通了！济南工业北、二环西南延高架路今晚试通车！东北到西南最快30分钟

济南交通好消息

今晚

工业北高架路和二环西南延高架路将试通车

从济南东北的郭店立交桥到

济南西南的党家立交桥最快耗时半小时

6到起飞

（工业北路快速路）

（二环西路南延高架）

路顺畅，百业旺。工业北快速路从东到西串联绕城东线、凤凰路、奥体中路、二环东路、历山路、大纬二路，直至二环西路的城市快速交通走廊。连接主城区、新东站、华山、唐冶等片区，综合交通功能发挥到最佳水平，必将推动东北城区的飞速发展。

建设大交通，服务大发展。二环西高架路从南到北，实现了与二环南路、经十路、北园高架、二环北路等互联互通，成为西部片区重要的快速大通道，为西客站片区、滨河新城、国际医学城等带来充足的人流、物流和信息流，必将促进西部城区大发展。

市交通委统筹协调各参建单位，全时段、全路段饱和施工，工业北高架建设工期15个月，二环西南延高架17个月，创造了城区快速路施工新纪录。

同步规划、统一实施

两条快速路统筹规划高架路、地面道路、公交BRT、轨道交通、跨河桥梁、综合管廊、管线敷设、海绵城市建设、园林绿化等各类设施。

 复杂有序、五层立交

凤凰山立交共五层，第一层由二环西路前往二环南路；第二层从二环西路接入南绕城高速；第三层自G104通往二环南路；第四层于二环南路接入南绕城高速；第五层：地面道路。

上跨下穿、公铁齐飞

二环西南延与京沪高铁线相交，新建4孔箱涵下穿京沪铁路，地面高架下穿京沪高铁联络线。保障铁路正常运营的前提下，同时进行双向八车道的地面道路和上跨铁路六车道的高架路施工，高架路下一列列高铁飞驰而过！

出行顺畅、BRT再延长

工业北路全线同步建设17处BRT站台，建成后与北园路、二环东路、奥体中路BRT线路连接，在轨道R3线工业北路、王舍人站，实现了轨道站台与BRT一站换乘，绿色出行更方便。

二环西南延同步建设了10处BRT站台，二环西路BRT和二环南路BRT连接成网，快速公交系统进一步完善，沿线市民出行更加便捷。

工业北路

工业北高架路设置8对上下桥匝道，分别设在电建路、化纤厂路、奥体西路、奥体中路、凤凰路、工业南路、凤鸣路与郭店立交等城市主要道路。

温馨提示：奥体中路北侧东向西下桥匝道因轨道施工，郭店立交南侧上高速匝道因施工暂时无法通行。

二环西路南延

在腊山路、刘长山路、簸箕山、二环南路、国道104线北、国道104线南设置6对匝道，在凤凰山立交与二环南快速路相连。

温馨提示：因二环西南延地面道路施工，二环南路出入口匝道暂时不具备通车条件。

济南“立体交通”路网年内已经成型

记者从济南市交通运输委获悉，除了工业北高架路和二环西南延高架路两条高架即将试通车之外，济南22条瓶颈路打通，剩下5条年底前通车，轨道交通R1线首个地下标段打通。

除此之外，济南还大力发展公共交通，“立体交通”路网年内已经成型。

（在由“前进一号”贯通的左线隧道中，工人们正在用水泥填满隧道管片连接处的空隙。）

10月25日上午9时16分，“前进二号”盾构机从济南地铁R1线济南西站至大杨庄站盾构区间右线破土而出。该区间打通后，R1线地下段土建二标演马庄西站至大杨庄站区间实现双线贯通，也标志着济南地铁首个地下标段全线贯通。记者从济南轨道交通集团获悉，明年5月底前R1线将实现全线洞通，在轨通、电通之后，将于2019年底前通车运营。

年初，泺安路西延等27条丁字路和瓶颈路的打通建设，被列入济南市2017年16件民生实事中。

截至目前，玉兴路、北关北路、顺河高架南延一期工程、公益街、西泺河路、土屋路、旅游路西段、万寿路西段、卧龙路、机床二厂路、八涧堡路、东宇大街南延、七里山西路南段、环山南路、凤凰路(旅游路以南段)、汽车厂东路、农干院路、齐州路南延、铁厂北路西延、环山路等22个项目已全部打通。

其余5条丁字路、瓶颈路正在紧张施工中。其中，泺安路西延、电建路和坝王路将于11月底通车，腊山北路和刘长山路年底前通车。

届时，将进一步缓解市区拥堵，为城市发展提供交通支撑。