齐鲁网·闪电新闻8月21日讯 今年上半年，商务部明确在全国范围内放开二手车出口业务资质申请，济南高新区迅速帮助一批企业取得二手车出口资质，并打通全链条服务，联合产业园区打造二手车出口新生态，开辟二手车“出海新赛道”。
“这个是宝马X5，是一辆两年的准新车、精品车，没有任何事故，经过三方检测有协议，也有报告……”眼前这两位正在展厅里挑选二手车的外国客户，来自巴基斯坦。在今年3月全国开放二手车出口资质申请后，越来越多的海外客户选择来到济南挑选二手车。盛豪车茂进出口贸易部经理李伟告诉记者：“目前我们现在要针对的几个市场，一个是俄罗斯，第二个是中东地区，第三个是非洲，目前还有想往南美走的想法，这几个市场部分商户已经在开拓中。”
虽然前景广阔，但由于对出口业务不熟悉，很多企业在政策刚发布的时候虽然有强烈的参与意愿但并不知道如何进入海外市场，对如何办理出口资质及后续的出口流程不熟悉，导致自己坐拥优质的二手车资源而无从下手。济南高新区发展改革和科技经济部服务业办公室主办谭聪对记者说：“我们与上级部门密切沟通，详细了解备案审批的各项要求，特别是将申请材料中的重点内容，制作形成了范本，手把手指导首批申请备案的企业准备材料，首批企业均一次性通过了审核，极大提高了办事效率。”
除了通过政府工作人员一对一指导的方式帮助企业进入市场，为了更高效率地帮助更多企业，济南高新区联合本地具有十余年外贸服务经验的小鹅跨境电商产业园，将众多企业聚集到一起，共同营造二手车出口生态圈。小鹅跨境电商产业园经理栾帅说：“我们联合了很多的一些资源方，做了大量调研，比如说进出口公司，然后一些4S店还有报关行，还有一些车辆运输公司、国际物流公司、检测公司，我们把这一些人召集起来之后，大家把每一环都拼起来就成了一个闭环，在这个过程当中，大家抱团发展去抢占国外市场。”
目前，生态圈成功实现了企业间优势互补、资源互享、信息互通，越来越多的企业凭借生态圈的资源优势走出了国门。晟翔（山东）汽车制造有限公司运营总监王康说：“生态圈提供了很多出口渠道，以及我们海外运输，还有银行结汇服务等等，通过这些的优势我们的二手车总体的出口量提升了20%左右。”
今年以来，济南高新区累计开展汽车出口交流、培训活动8次，参加企业超过170家，参加人数超过240人，帮助约30家企业取得了二手车出口资质，约占全市获批企业数量的40%。截至七月底，济南高新区二手车出口数量已超过300台，计划全年超过1000台。济南高新区发展改革和科技经济部服务业办公室主任于海天说：“未来济南高新区将完善二手车出口产业链，加强培育二手车出口配套服务体系，争取建设集展示交易、维修整备、检测认证、报关出口、仓储物流、金融服务等功能于一体的二手车出口基地，为企业出海持续助力，将二手车出口培育成当地外贸新增长点。”
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