齐鲁网·闪电新闻7月22日讯 近年来，临清市聚焦多式联运“最后一公里”，持续深化跨区域合作、“一单制”等系统性集成改革，构建现代物流的新业态运输体系，打造“一带一路”建设开放合作新高地。

伴随着一声汽笛长鸣，载有临清市三和集团蜡染布的“临清号”集装箱班列于近日从临清内陆港驶出，这批货物将通过公海铁联运“一单承运”方式，无缝衔接直接出口至非洲港口，全程最快仅需30 天。

临清市三和集团外贸单证出口主管赵艳丽说：“以前一个小柜的费用大概在四千人民币左右，改为铁路运输以后，我们的成本是2250元一个小柜，大概节约百分之四十的费用。这种高效率低成本的一站式全程服务让我们的产品在外贸出口中更占有优势。”

正如赵女士所说，多式联运“一单制”仅使用一份具备物权凭证性质的多式联运单据，即可实现货物以铁路+公路+海运联运至目的地。不同于以前的运输方式，临清市多式联运“一单制”的运用，全程实现了“一箱到底、一次托运、一次计费、一份单证”。

近年来，临清市借力冀鲁豫三省交界区位优势，加快推进传统运输模式向现代集约承运的本质转变，以试点企业为依托，优化多式联运协同管理机制，建立多式联运单证电子化及共享互认机制，运用公铁联运、铁海联运等模式大力发展多式联运一单制业务。

加快构建现代物流体系，实现物流降本增效。在协调做好空箱调运、运力资源保障，努力打造“一单制”多式联运物流通道的同时，临清市还筹资 1.2 亿元完善场站硬件设施建设，积极推动多式联运向“一单制”承运的转型升级。

编辑 吕静 徐文月