济南和平路、经七路西段、南辛庄路将设置限时公交专用道

记者从济南交警官方微信获悉，和平路、经七路西段及南辛庄路将设置限时公交专用道，促使公交专用道成网，提高整体公交线网运行效率。

经七路走廊公交专用道示意图

和平路—泺源大街—经七路—南辛庄路位于济南市南北中轴线位置，东与二环东路相接，西与南辛庄西路相连，是东西方向的重要干道。

2015年，先期对经七路、泺源大街（纬十二路至历山路）设置了全天候公交专用道，公交运行速度有所提高。

公交专用道设置前后速度变化图

除此之外，和平路、经七路西段及南辛庄路因道路条件限制，至今尚无公交专用道，东西公交走廊整体运行效率没有充分发挥。

经七路西段-南辛庄路道路现状

道路布局

经七路纬十二路以西、南辛庄路为双向四车道，机非分离、人非分离，机非护栏/花坛隔离，道路红线宽度35米。

周围商圈、小区众多，交通需求及交通压力较大，道路饱和度偏高，其中早高峰小时单行平均通过小型车820辆，其中大型车109 辆，东西向道路饱和度为 0.78，交通拥堵较为严重。

经七路西段横断面

经七路东起纬十二路，西至经十路，全长1.1公里。

南辛庄路横断面

南辛庄路东起经十路，西至南辛庄西路，全长0.96公里。

路口状况

道路沿线共有5个主要路口，分别为：经七路纬十二路口、经七路阳光花园路路口、经七路经十路路口、南辛庄路南辛东街路口、南辛庄路南辛中街路口、南辛庄路南辛庄西路，其各路口车道分布如下：

公交通行状况

经七路西段（纬十二路—经十路）、南辛庄路（经十路—南辛庄西路），合并为南辛庄西路至纬十二路路段，共计营运线路8条，分别为：K20、29、K98、102、104、124、125、133路，日运量约8.83万人次，日班次约1836个，高峰班次约692个，单向高峰小时公交车流量约109部，单向高峰小时高断面客运量为6073人次。

经公交公司统计，南辛庄西路至纬十二路路段平均速度为6.9km/h，用时为0.26h。

道路设置方案已出炉：

设置限时公交车道

针对经七路西段、南辛庄路车道狭窄，均为双向四车道，车流高度集中的现状，在每日早晚高峰时段（7时至9时00分、17时至19时），开辟限时公交车道，即上述条件下最外侧车道禁止社会车辆通行，平峰时段公交车、社会车辆均可正常通行。

① 经七路西段限时公交专用道

② 南辛庄路限时公交专用道

右转借用公交专用道

由于部分路口条件限制，仅仅两排车道，为了满足路口车辆右转需求，允许右转车辆在黄色网状线处变道借用公交专用道。

其中经七路纬十二路西进口、经七路经十路路口北进口、南辛庄路经十路南进口等3个路口在外侧保留专用右转车道，其余路口进口车道因道路资源有限保持公交专用车道连续，实行“右转借公交”模式，需右转的社会车辆需提前通过黄色网状线在确保安全情况下借用公交专用道通行。

设置公交待行区保障公交优先

为了避免直行公交与左转公交的相互干扰，和平路历山路东口设置左转公交待行区，确保左转公交与直行公交干扰。

4施划公交站点标线

重新施划和平路公交站点标线，提醒车辆注意公交站点，确保公交停靠安全，保证非机动车连续通行。

配套设施已更新

1增设监控设施，保障公交通行权利

经七路西段-南辛庄路增设公交车道违法抓拍设备8套、多功能电警抓拍16套、电视监控8套。

增设限时公交专用道标线、标志

在经七路西段-南辛庄路施划公交专用道标线3.5公里，地面限时公交专用地面标识14处，出口道黄三角过渡区12处，增设限时公交专用道标志12处，借助公交电杆安装。

更换指路分道标志

更换经七路西段路网式指路标志2面，增设分道标志2面，增设指路分道一体标志4面；更换南辛庄路路网式指路标志2面、分道标志2面、指路分道一体标志4面。

指路分道标志

同步优化提升信号设施

更换黄色倒计时信号灯，对3台信号控制机进行改造升级，高峰时段根据“缓进快出”的控制策略，适当延长东西道路路口通行时间，实现绿波控制和拥堵协调控制。

作者：闪电新闻记者 彭芳 济南报道

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