“临清公馆街老头”和他的十年胡同游：收获特别多 思考也不少

2009年10月2日，刘英顺在古运河旁讲解临清胡同文化。

2018年大年初四，刘英顺再次完成了一次“壮举”——带着两千多人的游览队伍逛了临清的老胡同。

2018年大年初四临清胡同游现场。

大年初四，“临清公馆街老头”刘英顺再次完成了一次“壮举”——他带着两千多人的游览队伍，兴致勃勃地逛了临清的老胡同。

与以往的胡同游相比，此次人数最多，这让刘英顺特别欣慰。在他看来，这是胡同游得到越来越多认可的表现，也是胡同游作为一张宣传临清运河文化的旅游名片，越来越明亮的具体展现。

到2018年，临清胡同游可以说走过了真正意义上的10年时间。从46岁走到56岁，刘英顺义务组织的胡同游达到50多次，行走200多公里。他身后的队伍也越来越长，用他自己的话说，参与人数预计得有2万人。

几乎以一己之力发起，带动越来越多的游客参与，日益引起政府的重视和支持，并得到警方的大力协助。在外人看来，临清胡同游的这十年，无疑是相当成功的。

而在刘英顺眼里，十年胡同游收获很多，未来的发展空间不小，但谋求进一步突破也并不容易。

十年胡同游 他和游客都乐在其中

今年的春节胡同游，走的是北线。大体线路包括世界文化遗产元代古运河，国家级文物鳌头矶、清真北寺、临清闸(问津桥)、会通闸(会通桥)、月径桥以及蜡烛巷、状元街、牌坊街、豆芽胡同、纸马巷、锅市街、耳朵眼胡同、考棚街、单家大院等文化遗存。

十年胡同游，每次的线路都不完全一样。刘英顺将其大体分成了南、中、北三条线路。每条线路里程差不多，总体上则基本涵盖了临清老胡同周围的重要景点。

一个喇叭两条腿，加上一肚子的老故事。跟在刘英顺的身后，老胡同里的一草一木、一砖一瓦都立刻立体、生动起来。

游客兴趣盎然，刘英顺也乐在其中。

“每次我都提前踩点确定路线交通和安全情况，要像老师一样提前备课，通过社交平台征求网友意见，然后制定线路，制作胡同游行进地图。等到现场解说时，也力争每次都不一样，让游客即便不是第一次来，也能听到新东西。”21日下午，刘英顺说，十年胡同游，虽然都是义务去做，但始终考虑的是内容的创新。这其中，支撑他一步步往前走的是内心里的欢喜，是真心诚意地愿意去做这件事。所以他愿意为此搭上时间，搭上财物，不考虑成本，也不计较回报。

当然，这其中家人和亲戚朋友的支持，警方在安全保障等方面提供的大力协助等，都让他特别感动。

让刘英顺乐在其中的，还有与游客互动过程中形成的“游中学，学中游”的氛围。

“中国的寺庙一般都是坐北朝南，鳌头矶为什么坐西朝东?”“临清闸的金门口为什么那么窄?它有多宽?”“乾隆下江南的御船有多大，怎么过临清闸?”……刘英顺说，每次胡同游，游客们都会提出一些自己的疑问。一开始，很多问题都能难住他。所以每次胡同游之后，他都要针对这些问题查资料或找老人询问来寻找答案。如今，难住他的问题已经越来越少了。

“游客提出来的问题，就是我研究的课题。在这一互动过程中，我增长了不少运河文化知识，游客则进一步了解到临清的深厚文化底蕴。所以我觉得，这是一种特别好的良性发展过程。”刘英顺说。

行走十年 他感受胡同点滴变化

10年行走200多公里，刘英顺对每条胡同里发生的变化，感受也是最深的。

“通过这么多年我们的宣传推动，临清的古城胡同基础设施建设，日益引起政府重视。不少胡同卫生更干净了，地面修了下水道，路面硬化了，还安装了路灯。这些变化，以竹竿巷、箍桶巷等街巷表现得最为明显。”刘英顺说，这些喜人的变化，也让他在胡同游的组织上，更有信心了。

当然，还是有一些不尽如人意的地方，让游客觉得，临清旅游发展，还可以做得更好。

“这些年来，不断有游客反馈停车难题，反馈没有正规停车场问题，反馈路边停车乱收费问题。”刘英顺说，一些外地游客来游胡同，胡同里进不了车，停在外面又会被贴条。或者被一些老头老太太收了停车费。他刚接到反馈说，这次来参加春节胡同游的一个美国小伙，他的车子就被一个老太太收了停车费。

此外，游客反映的问题还包括胡同脏臭问题，基础设施还不完善等问题。这些反馈又让他觉得，发展临清胡同游，需要做的地方还有太多。

“十年来，胡同游已经成为一个品牌，但这个品牌要想进一步做大做强，也并不容易，仅仅靠一两个人的热情和努力远远不够。”刘英顺说，可能在很多人看来，一个“老头”一下子就能组织起2000多人游胡同，这个规模已经相当可以了。但从发展角度来说，没有政府部门的统一规划和支持，要想实现进一步突破太难了。

作为政协委员，在今年的临清两会上，他提交了一份提案，希望整合资源，打造鳌头矶“核心”景区，同时整合临清古城老胡同、元运河、钞关、鳌头矶等节点，形成旅游廊道。他建议在现有景区的基础上，由政府统一规划，统一管理，统一包装，并推选较为成熟且具有一定影响力的“临清古城胡同游”作为临清旅游的龙头项目，把临清众多的旅游资源串珠成链，打造一条符合临清实际的文化旅游模式。而这其中的组织和协调，仅靠他自己，甚至仅靠一两个部门，都是无法完成的。

“如今临清面临的机遇是特别好的。”刘英顺说，随着后申遗时代的来临，运河沿线城市纷纷大做“世遗”旅游文章。有些城市为了发展旅游，没有文化遗产，没有文物，都在挖空心思地做伪文化，造假景观。而临清有2处世界文化遗产、11处国家级文保单位，还有多项国家级、省级、市级非物质文化遗产。此外，临清还是“一带一路”节点上的重要古城。那么，如何把这些丰富的旅游资源，转化为助推加快旅游经济发展的动力?刘英顺说，这是摆在临清这座古城面前的一个更大课题。

(记者 赵宗锋)

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