张开双臂 拥抱世界 | 一组老照片带你回望40年间文登的足迹...

　　说起文登的对外开放，就不得不说文登经济开发区。

　　杨守福是文登经济开发区第一任主任，他见证了文登对外开放的起步阶段。

　　文登经济开发区是文登最早的对外开放的窗口。杨守福说，改革开放的春风吹开了文登经济开发区的发展大门。

　　如今杨守福已经退休，但每当站在经济开发区的老照片前，杨守福都会感慨万千。

　　那时的开发区，荒草丛生，一些低丘上稀疏地长着几棵小树，寂寥的山野上横陈着一排排陈旧的瓦屋，稀疏的山间小道，仅仅容得下一辆手推车。

　　经过二十多年的发展，现在的文登经济开发区厂房林立，高楼巍峨，财富涌流，一个现代化、国际化的新城区呈现在世人面前。

　　“开发区大有希望”，中国改革开放总设计师邓小平的题词，连同其挥手指点未来的巨幅半身画像，悬挂在文登经济开发区管委办公楼二楼大厅的墙壁上，其身后就是林立的厂房。

　　1988年3月8日，是个激动人心的日子，国务院将文登列为沿海开放地区。自此，文登便开启了对外开放之门。

　　1992年4月，山东省召开发展外向型经济大会，决定由东部沿海率先突破，逐步构建自东向西、从沿海到内地、梯次推进的整体开放格局。

　　1992年8月5日，文登市委、市政府积极响应党和国家改革开放的号召，决定在城区以北的九里河下游以南区域设立文登市经济开发区。8月26日，文登经济开发区正式设立。在文登，一个“发展外向型经济”的舞台就此形成，一扇参与国际交流与合作的窗口就此打开。

　　回忆起当时文登经济开发区，杨守福还历历在目。

　　作为开发区管委第一任主任，杨守福给记者讲述了开发区刚成立时的故事。

　　文登经济开发区刚成立时，一共13个村，到处都是农田和山峦子，水、电、路等基础设施几近空白，生活条件十分艰苦，账上仅有5万元的开办费，资金严重短缺。

　　开发区管委大楼对面，有一座绿色蓊郁的小山“百树园”。杨守福刚来的时候，这里还是一座荒山，山上那些树，几乎全是他们一棵棵栽的。就是在这样的条件下，他仍怀着对未来的美好期待和梦想，踏上了这片寂寥的土地。

　　“以地为本，以地生财”，当时开发区走的是自费开发的路子。1992年11月，文登鲁文实业开发总公司成立，兴办及投资工业、商贸、旅游和生活服务项目，主要从事开发区路网、管网和供排水等基础设施建设，以及土地成片开发、房产开发。

　　刚开始，开发区管委并没有自己的办公场所，只能临时租用北宫饭店办公。为了省钱，他们搞道路绿化、硬化、亮化都分任务，搅拌沙子、石子，顶风冒雪挖树坑，铺设管道……什么活都干过。

　　征地拆迁，为了得到村民的支持理解，杨守福几乎天天带队深入村居，和村民促膝长谈；为了加快基础设施建设，他经常深入建设工地，和施工人员一起干活。就是衣服脏了也来不及回家换一换，孩子病了也没时间回家看一看；为了项目建设需要，冒雨排洪、抢修道路那是常有的事。那时候，为了开发区建设，他们战天斗地，没有一个人喊累叫苦，冲锋向前，迎难而上。

　　创立之初，按照“边规划、边征地、边融资、边建设、边招商、边配套”发展步子，他们无商不招、无商不留，冷冷清清的田野很快热闹起来了。后来，随着发展不断壮大，他们开始选一些高新技术产业、先进制造业等项目来提高利用外资水平。

　　为了尽快招来外商，杨守福当时专门让同事印制了开发区若干优惠政策小册子，对外发放宣传。创办第一年，经济开发区兴办了2家独资企业、1家合资企业，合同利用外资60万美元。1993年，来自美国、韩国、日本等国家和地区的10家“三资”企业进区落户，投资总额2751万美元。

　　20世纪90年代中后期，开发区充分发挥毗邻韩国的地理优势，大力实施“借韩兴区”战略，韩国客商迅速成为开发区第一大投资伙伴。1995年，开发区引进了改革开放之后最大的一家外资企业--文登东亚机械有限公司，总投资2000万美元，主导产品液压油缸、半挂车桥等。

　　1997年下半年亚洲金融危机爆发后，开发区抓住韩资急于寻找新的投资方向的历史机遇，扩大对韩招商。面对日本、韩国产业加快转移，环黄渤海经济圈迅速崛起，蓝色经济区上升为国家战略等重大机遇，开发区不断加大体制机制改革、科技创新和“转调”力度，着力打造高端产业示范区，积极争创国家级开发区。

　　进入新世纪以来，经济开发区主动出击，逐步由以韩国为主转变为巩固对韩招商，扩大欧、美、日招商，引进一批基地型大项目、推动高端产业加速聚集。

　　杨守福现在虽然不常住文登，但每次回来他都会沿着开发区大大小小的街道走一走看一看，每次总会看到新变化。开发区现在真是一天比一天好。

　　杨守福说，开发区刚成立时，能引进几十万美元的项目就是了不起的大项目了，现在一般都是数百万美元甚至千万美元以上的大项目。从最初的1平方公里起步区，到今天的现代化新城，经济开发区已经成为文登对外开放最重要的窗口。

　　金钟福1957年出生于韩国，1999年踏上了中国的土地，来到了文登，当时他才刚刚42岁。现在的金钟福是信亚机电有限公司的总经理。

　　作为第一批来文登的韩商中的一员，金钟福在文登的创业和经营历程，可以说是在文外商的一个“缩影”。

　　“最重要、最美好的时光留在了中国，自己的经验以及人脉关系也都在中国，自己这辈子是不可能再与中国分开了。”金钟福如是阐述他的中国情结，文登民风淳朴，社会秩序稳定，各项服务到位，文登就是他的第二故乡。

　　让金钟福颇感骄傲的是，通过和中国同事这么多年的相处，现在已经学会说汉语了，可以用汉语和客人进行语言交流，同时也爱上了吃中国菜，现在也算是半个中国人了。

　　金钟福说，让自己下定决心留下来的，还是邓小平的那句话--“不管白猫黑猫，会抓老鼠就是好猫。”他敏锐地察觉到，中国还将继续大刀阔斧地进行改革开放，留在中国他觉得是个正确的选择，“中国改革开放对自己、公司以及韩国都是一个巨大的机会。”

　　金钟福与许多外国人一样，享受到了中国改革开放所带来的种种机遇和成果。“中国的改革开放政策让我在文登有了自己的事业，更拥有了一份浓浓的中国情节。”在文登摸爬滚打近快30年的金钟福为自己当年选择来中国感到万分庆幸和高兴。

　　金钟福表示，现在文登政府、银行服务态度非常好。刚来的那个时候，可不是这个样子，效率没有现在高，现在很多事情政府都能给“一次办好”，少跑很多冤枉路，为企业发展壮大扫清了障碍。

　　记者走进信亚机电厂区，裁压、生产等车间内机声隆鸣，所有生产线全速开动，工人们紧张有序地忙碌着。在D2UC流水线生产车间里，CHASSIS、LIFT GATE等生产汽车不同部位线束的9条流水线一字排开，标记有这些部位线路图的组装板随着水平移动链条进行360度循环输送作业，工人们正根据组装板上的线路走向和夹具位置有条不紊地将散乱的电线组装成束。在他们的巧手之下，短短几分钟时间，一个汽车线束逐渐成型，并被送到导通机上进行通电测试。

　　信亚机电主要生产销售汽车电器连接线，为美国通用，韩国起亚、现代等汽车公司供货，企业效益一直很好，连续多年被评为威海进出口先进企业、通用东岳汽车优秀供应商等。随着电子化、自动化、信息化程度不断提高，汽车生产企业对汽车连接线的线束数量、程控功能等技术指标要求越来越高。

　　“目前，厂房及附属设施扩大到4.4万平方米，员工增至3600余人，新增37条半自动组装流水线，进口先进设备230多台套。”金钟福表示，现在无论生产规模还是产品档次，企业实现了裂变式膨胀发展，预计今年企业销售总额能突破7亿元。

　　作为最早的一批外资企业之一，信亚机电1997年在文登北郊镇建厂。金钟福告诉记者，当时自己对中国了解很少，文登政府各方面的优惠政策对企业来说很有吸引力，当时就决定在文登建厂发展。刚开始来的时候，文登经济发展一般，甚至还有点落后。当时城区里面红绿灯装的都比较少，骑自行车上下班的人很多，很多地方还不通公交车，出门办事花在路上的时间不少，饭店、商铺也没几家，厂子周围一片荒芜，大部分都是农田，企业还比较少。金钟福说，改革开放几十年来，文登的经济强了，环境也美了，作为生活在文登的韩国人感觉无论是工作方面还是生活方面方便多了。

　　后来，信亚机电搬迁至文登经济开发区。在开发区管委的精心服务下，经济效益一直保持平稳健康增长，连续多年被评为威海进出口先进企业。2015年，开发区管委得知信亚机电订单增多，急需扩大生产规模，管委负责人积极与北洋电器协商租房事宜，并安排专人跟进后续服务，促使双方很快签订了合同。

　　搬迁新址后，信亚机电先后投入3000多万美元，实施技改创新与倍增生产，厂房由原来的1.3万平方米扩大至4.4万平方米，老旧设备全部淘汰，新增40多条半自动组装流水线，并从德国、日本进口了240多台套高新设备。同时，加强对各岗位工人和新上岗人员的教育培训，根据不同的工序要求，每周都会组织针对性的培训，以提高所有工作人员的技术水平。

　　“在发展过程中，区政府给予我们大力支持，今年公司计划继续增加产量，提高经济效益。”提及未来的目标，金钟福信心满满，他希望区政府也能继续给予外资企业支持与帮助，他们也会继续努力成为一个优秀企业。

　　像金钟福一样，在文登这片开放的热土上，时常可见到韩国人、德国人、比利时人……与文登洽谈项目，共谋发展大计。

　　文登山好水好人更好，金钟福表示，他不仅要把自己的企业继续办好，还要介绍更多的朋友前来文登投资兴业。

　　改革开放只有起点，没有终点。

　　老一代在文外商与中国改革开放齐头并进，见证了文登大地的经济、社会巨变，享受了中国改革开放带来的红利；跟随而至的新一代在文外商，同样见证了文登经济社会发展的历史性跨越。

　　2008年，大世汽车配件有限公司选择来文登建厂，2011年正式投产，成为我区的一家新的韩资企业。公司引进了世界一流工艺的精密冲压机、自动卷簧机、焊接机器人、精密数控机床和全自动调角器、滑轨生产线等设备，主要生产盘簧、滑轨、调角器等座椅系统关键配件。科技创新，让大世汽车不断发展壮大，市场占有率逐年提升。如今，公司已与起亚等汽车生产企业建立了长期合作关系，成为现代汽车的第一供应商，2017年实现销售收入4.5亿元。

　　在公司办公室，总经理洪浩晚正在练习书写汉字，字体写得虽然不很美观，但是一笔一划工工整整。

　　洪浩晚告诉记者，2016年他第一次来到中国，就喜欢上了汉语，每天不仅学着说汉语，现在只要有时间每天还会写几个汉字，感受中国传统文化的魅力。现在，文登经济发展得很快，在这里无论是吃中餐还是吃韩国料理都很方便，在文登工作和生活是一件非常美妙的事情。

　　洪浩晚说，他虽然来文登的时间只有两年，但文登经济发展的速度给他留下了非常深刻的印象,感觉文登经济上升速度比较快，这里相比韩国而言，物流、配套、人工方面有绝对优势，对企业发展非常有利，今年接到的订单也相当不错，和去年同期相比略有增加。

　　短短几年时间，公司能发展这么顺利，与政府的支持密不可分。

　　去年，该公司与合作的物流公司产生纠纷，如果不能得到有效解决，大世汽车配件有限公司将导致产品无法如期交付给客户，可能面临3000万元的巨额赔偿。企业遇到了难题，第一时间联系了开发区管委。管委负责人深入了解问题的根源，兼顾两家企业的利益，花了四天时间以最佳的解决方案成功地化解好双方的矛盾分歧，最终双方握手言和，产品按期发货，为企业避免了巨额经济损失。

　　同时，文登税务部门还及时、详细地为他们讲解了出口退税政策，他们每月会按时申报退税，税务机关两天内就能迅速办理完出口退税手续，退税款也能及时到账，很好的解决了公司资金周转的问题。企业在办理出口退税的过程当中，一旦遇到疑难问题，税务部门都会主动地到企业来进行指导，服务非常周到、及时。

　　威能慷汽车配件项目是我区2017年引进的新项目，当年10月份开始试产，目前两条生产线正常生产，其余两条生产线的设备已经到位，正在组装调试设备，预计今年年底投入使用，全部投产后月产能可达700万台天线。

　　10月15日，在威海威能慷汽车配件有限公司生产车间，工人们正在忙着生产一批鲨鱼鳍汽车天线。这批产品发往北京现代，为了在规定时间内交货，工人们这几天都在忙着生产。

　　威海威能慷汽车配件有限公司位于经济开发区内，是一家韩资企业，是北京现代、东风悦达起亚等著名企业的定点天线供应商，目前正在与东风雷诺、东风日产等企业商谈项目合作。

　　公司负责人郑寿珍告诉记者，威能慷是全球三大专业天线制造巨头之一，拥有RADIO天线等产品的自主研发能力和国际领先的试验设备。作为世界汽车天线制造商的“领头羊”，公司正在为人工智能、无人驾驶技术为基础的第四代汽车行业产业革命提供最前沿的天线技术。

　　郑寿珍说，来到文登后，“上门服务、跟踪服务、马上办理”文登时时处处为投资者提供方便，来这里投资，有种来了就不想走的感觉。