寿光到潍坊高铁又进一步！

齐鲁网3月4日讯 日前山东省召开有关会议，根据铁路总公司的意见，调整潍坊至烟台高铁线路走向。潍烟铁路将从寿光北站，接入京沪二线。

此项调整，有网友认为将影响潍坊作为铁路枢纽的地位，但是也有网友认为这项调整就有利于潍坊北部地区开发，京沪二线作为山东东部地区北上的通道，地位不可替代。

按照铁路总公司关于潍坊至烟台铁路项目的建议，该项目由昌邑南站接入潍莱高铁，调整为由寿光北站接入京沪高铁二通道，并新设潍坊滨海站，与济滨高铁、京沪高铁二通道滨州至东营至潍坊段，组成鲁北高铁通道。根据上述情况，由山东铁投集团牵头，研究优化潍烟铁路项目线路走向方案，对项目接入烟台南站后新设福山南站还是扩建既有烟台南'站，进行深入论证，调整完善项目可研报告。

潍坊北—莱西北，全程约122.2千米。本线共设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北等4个车站。

潍坊北站为在建济青高铁新建车站改建，潍莱铁路潍坊北站接轨与济南方向连通；莱西北站为青荣城际铁路既有车站改建，潍莱铁路将在莱西北站接轨与烟台方向连通。昌邑南站和平度北站为新建车站。

潍莱高铁主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流，是胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，也是山东快速铁路网的重要组成部分。

项目建成后，从烟台、威海至济南的时间将缩短到两小时，达到山东省快速铁路网规划中，济南与省内地级市通达“2小时圈”的要求。届时平度乘高铁到潍坊只需约17分钟，到济南只需约50分钟。

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