济青高速北线正式通车！告别80，限速120！

　　好消息！

　　7月26日上午

　　济青高速(济青北线)正式通车！

　　双向八车道让出行更加顺畅

　　先一起来感受一下吧~

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　　青高速北线改扩建工程小许家以东段于7月26日上午举行通车仪式，正式通车。

　　26日10点起，五轴及以上货车可以跑济青高速了

　　目前济青高速公路改扩建工程小许家以东已交工验收，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等规定，山东省公安厅高速公路交通警察总队一支队、山东高速股份有限公司决定解除限行五轴以及上货车交通管制措施。

　　一、解除限行路段为济青高速公路小许家枢纽立交以东路段，即G35济广高速K0至K6，G20青银高速K36+388至K323+350。

　　二、2019年7月26日10时,解除限行五轴及以上货车交通管制措施。

　　三、关于危险物品运输车、车辆运输车、不可解体物品超限运输车的解除限行通告另行通知。

　　通车后最高限速120，限速80将解除

　　山东高速交警一支队指挥中心负责人介绍，在交警发布新的限行通告后，限速80公里规定也将解除，按照新的分车道限速规定进行抓拍，即第一、二车道最高限速每小时120公里，第三、四车道最高限速每小时100公里。

　　此外，济青北线沿途设25个收费站、7个服务区、1个停车区、暂时与8处高速枢纽立交相连，待胶州机场立交、零点立交开通后，达10处。目前，沿途的服务区只能提供加油、休息、如厕等。服务区的餐饮服务，将在月底正式通车之后对外开放。

　　首次客货分道，首用“隆声带”提神

　　扩建完的济青北线成为山东省内首次实现客货车分道行驶的高速公路，从内到外的第一、第二车道都禁止货车驶入。实行分车道分车型管理和分车道限速，从内到外，依次为小型客车道(最高限速120公里、最低限速100公里)、客车道(最高限速120公里、最低限速90公里)、客货车道(最高限速100公里、最低限速80公里)、客货车道(最高限速100公里、最低限速60公里)和应急车道。

　　此外，济青高速也将是山东省首条使用隆声带的高速公路。“隆声带”是设置在行车道与应急车道之间坑洼面，由一系列凹凸机构形成，宽30厘米。当车轮碾压道应急车道与行车道之间的隆声带时，引起剧烈颤动及声响，提醒司机不要疲劳驾驶。

　　服务区堪比商业综合体

　　记者在济南东服务区看到，服务区停车场实行客货分离，大型货车与小型客车设有分离的停车区域。除此之外，服务区还有不少亮点，在建筑外广场还设置了荷花造型喷泉。

　　服务区停车地面使用透水混凝土，通过集成应用服务区污水处理、透水铺装、低影响开发雨水系统等新技术，解决路面积水等问题，提高水资源利用率，建设低碳、海绵型服务区，这也是全国首个采用海绵工程设计的服务区。

　　同时也升级了便民服务设施，致力于打造新型智能化、人性化服务区。除了客房、餐厅、24小时热水、卫生间、超市、加油站和充电站等一系列配套设施，还将引入国际化大品牌、山东本地特色品牌。服务区还设置了第三卫生间、女性车主专属大号停车位、残疾人专属停车位以及母婴室，提供更加人性化、更加舒适温馨的服务环境。

　　62个ETC门架吊装已全部完成，通行更快捷

　　目前我省正在大力推广ETC设备安装，作为按照国家最新交安规范建设的“高大上”的济青高速，ETC设备门架安装情况如何？都有哪些功能？

　　7月25日上午，记者看到，济青高速小许家枢纽以东段最后5个ETC门架吊装完成。据现场工作人员介绍，至此，山东高速集团已完成该路段全部62个ETC门架吊装工作，取消省界收费站工作取得阶段性成果。

　　前不久，《山东省加快推进ETC应用实施方案》出炉，方案明确，确保2019年年底新增ETC用户1395万以上，通行高速公路ETC使用率90%以上，ETC收费站覆盖率达到100%。要实现这一目标，安装ETC门架是先决条件。

　　“ETC门架的吊装完成，为济青高速小许家枢纽以东段正式通车奠定了坚实基础。”山东高速集团相关工作人员介绍，ETC门架系统是取消省界收费站、实现不停车收费的重要设施，具有对通行车辆分段计费、流量调查、视频监控、超速筛查等功能。

　　高速通车啦！

　　赶紧约起自驾游

　　去海边避暑吧！

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