总投资约40亿元！建设工期38个月，设9个车站！百年张博铁路电气化改造再传新消息

齐鲁网9月9日讯 纵贯淄博南北的百年老铁路张博铁路电气化改造的消息一直备受市民的关注。9月6日，铁路沿线的张店区、淄川区、博山区人民政府网站均发布了《淄博至博山铁路改造工程环境影响评价第二次公示》。

（淄川区政府网站截图）

公示显示，淄博至博山铁路改造工程项目总投资约40亿元，建设工期为36个月，设置9个车站。改造后铁路由单线改为双线（淄博至南定局部三线），线路正线全长39.5km。

（淄博站南站房 乘客将从这里乘坐张博线）

（改造后张博线2台4线）

全线改造后设淄博站（张博客场）、南定镇站、南定站、双杨镇站、淄川站、淄川南站、大昆仑站、白塔镇站、博山站9个站场。其中淄博站张博客场、南定镇站、双杨镇站、淄川站、淄川南站、大昆仑客站、白塔镇站、博山站开办客运业务。

（CRH6F-A型动车组列车 网络配图）

据介绍，改造后张博铁路按Ⅰ级铁路标准，货运维持既有单线，客运双线。客运采用客运CRH6F-A型动车组-4辆编组，全线采用带回流线的直接供电方式。货运维持既有内燃机组。货运维持既有70km/h，客运100km/h。

据了解，采用的CRH6F-A型动车组，兼顾了地铁车辆的快速乘降、快起快停等优点，更加适合张博线作为城市轨道交通的运营模式。

（淄博市人民你政府网站截图）

此外，上月的8月16日，淄博市人民政府网站发布了《关于张博铁路线路安全保护区划定的公告》。公告显示张博铁路两侧8-15米范围内划定为安全保护区。

张博铁路线路安全保护区划定情况表截图

由此看来，离张博铁路电气化改造开工越来越近了，百年张博铁路的恢复通行又将给淄博增加一道亮丽的风景线。市民的出行也将越来越便捷，让我们共同期待吧！

（淄川区融媒体中心 康成孝）

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