全省交通能源基础设施建设情况

​2020年，全省交通能源基础设施建设加力提速，投资规模创历年新高，各项短板加快补齐，为促进投资快速回升、经济企稳向好提供了强力支撑。

从交通领域看，综合交通网络进一步完善，交通运输供给侧结构性改革取得积极成效。全年交通运输固定资产投资完成2356亿元，超额完成年度目标任务。

（一）高速铁路建设扎实推进。鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济莱高铁、济郑高铁、潍莱高铁、黄台联络线等6个在建项目加快建设，其中潍莱高铁11月份建成通车，全省高铁通车里程达到2110公里。计划新开工项目中，潍烟高铁、莱荣高铁、济枣高铁开工建设，雄商高铁项目可研报告获得批复，京沪高铁辅助通道天津至潍坊段（济滨联络线）正在履行可研报告呈批工作。

（二）高速公路建设强力推进。在建23个项目中，枣菏高速、济乐高速南延、文莱高速、济泰高速、董梁高速宁阳至梁山段、济南大东环等15条、1280公里高速公路建成通车，全省高速公路通车里程突破7473公里，重回全国第一方阵。计划新开工5个项目中，济南至潍坊、潍坊至青岛公路及连接线、济南绕城高速二环线西环段、新台公路台儿庄马兰屯至鲁苏界段、临淄至临沂高速项目已全部开工建设，此外，京台高速济南至泰安段、明村至董家口2个项目也已提前立项。

（三）水运建设成绩显著。沿海港口万吨级以上泊位数量达到340个，完成货物吞吐量16.9亿吨，总量居全国第二位。重大项目建设快速推进，青岛港董家口港区30万吨级原油码头二期、日照港石臼港区南区25万和30万吨级通用泊位工程等项目相继完工，新增万吨级以上泊位14个，新增年通过能力超过5000万吨。日照港岚山港区南区#12#16大型通用泊位工程、深水航道二期工程等项目开工建设。京杭运河主航道升级改造工程（济宁段）、湖西航道整治工程等项目进展较快，韩庄复线船闸工程基本完工，大清河航道工程开工建设。小清河复航工程加快推进航道开挖、桥梁改建和船闸建设等，超额完成年度投资计划目标。

（四）机场建设加快推进。列入全国民用运输机场布局规划和国家民航发展“十三五”规划的项目全部启动。其中，济南国际机场航站区北指廊工程、菏泽牡丹机场、威海机场停机坪及附属设施扩建工程已建成，烟台蓬莱国际机场二期工程建设进展顺利；济宁机场迁建、临沂机场航站楼改扩建工程，以及济南商河、临沂费县等通用机场项目开工建设；枣庄机场预可行性研究报告已报国家；济南机场二期改扩建、潍坊机场迁建、威海机场迁建、聊城机场等项目预可行性研究报告已完成行业评估。

（五）城市轨道交通建设取得积极进展。济南地铁2号线一期工程通车试运行，青岛地铁1号线北段和8号线北段建成通车，全省轨道交通运营总里程达到339公里。济南城市轨道交通二期建设规划获得国家发展改革委批复，布局6条线路、总里程160公里轨道交通网络，将为省会济南进一步构建综合立体交通网络奠定坚实基础。

从能源领域看，持续推动能源结构调整，大力发展绿色能源，能源供给质量和水平进一步提高。

（一）全力推动重点电源项目建设。有序推进大型清洁高效煤电机组建设，大唐东营百万机组建成投运，被评定为全国首批能源领域首台（套）重大科技装备项目，山东鲁西煤炭地下气化发电工程、华能董家口热电联产工程等项目建设稳步推进，山东能源聊城祥光热电联产项目开工建设。积极推进新能源和可再生能源开发利用，华电德州陵城风电、华润胶州风电、烟台莱州渔光互补等一批可再生能源项目建成投产；荣成高温气冷堆示范工程主体基本完工、进入全面调试阶段，228示范工程和文登、沂蒙抽水蓄能电站等新能源重大工程建设稳步推进；泰安二期抽水蓄能电站、德州丁庄风光储一体化项目、国电电力夏津二期风电场等项目开工建设；招远核电一期、三峡昌邑海上风电试点示范等重大项目启动前期工作。截至2020年11月底，全省电力装机达到15020万千瓦。其中，煤电装机10212万千瓦，占电力总装机比重由71.3%降低至67.9%；新能源和可再生能源发电装机4406万千瓦，占电力总装机比重由25.9%提高至29.3%。光伏、生物质发电装机居全国首位，风电装机居全国第四。

（二）促进各级电网协调发展。“外电入鲁”战略持续深化，山东至河北特高压交流工程建成投运，打造了“三交两直”特高压输电通道格局，接纳省外来电能力达到3500万千瓦；“陇电入鲁”新通道取得实质性突破，国家层面已原则同意将“陇电入鲁”纳入国家“十四五”能源发展规划并支持开展前期工作。省内电网建设持续加快，以500千伏及以上为省域主网架和220千伏为市域主网架，发、输、配协调发展的大型电网不断完善，输变电保障能力进一步提高。2020年1-11月份，新增220千伏及以上变电站29座，变电总容量2811万千伏安，输电线路总长度0.2万公里。截至11月底，山东电网220千伏及以上共有变电站541座，变电总容量30988万千伏安，输电线路总长度4.0万公里。

（三）完善油气管网接卸设施。董家口-东营原油管道工程项目建设有序推进；日照-濮阳-洛阳原油管道工程、日照港-京博输油管道工程项目除日照综合管廊段外，实现主体工程完工；青岛-南京输气管道工程项目建成投产；龙口南山、烟台港西港区LNG接收站、山东天然气环网干线（西、南干线）、中俄东线山东段等项目开工建设。截至2020年12月底，全省原油管道里程3980公里，成品油管道里程2200公里；在运在建LNG接收站接卸能力达到1700万吨，天然气管道里程6730公里，实现“县县通”。全省油气管道总里程位居全国前列。

（四）加快能源储备设施建设。积极推动鲁北煤炭配送基地、济宁矿业集团煤炭产品储备设施等储备项目建设，完成国家下达的100万吨、省下达270万吨储备能力建设任务。探索“新能源+储能”一体化发展新模式，全国首个利用退运电池建设的独立储能电站建成投用，依托新能源场地建成储能设施2.1兆瓦/4.2兆瓦时。菏泽曹县东合一期、济南南曹范一期等中央预算内储气设施项目建成投用，淄博市中心、济南南曹范二期等储气设施项目建设稳步推进，烟台港西港区省级储气设施开工建设。截至12月底，全省已形成政府储气能力1.73亿立方米，完成预期目标的105.3%。

2021年，全省交通能源重大基础设施将在以下方面集中突破。高铁，力争京沪高铁辅助通道天津至潍坊段等项目开工建设，加快推进济郑高铁、潍烟高铁等在建项目建设。公路，开工建设明村至董家口等高速公路项目，建成京台高速泰安至枣庄等改扩建项目。能源方面：加快首批海上风电试点示范项目和沂蒙、文登、潍坊、泰安二期抽水蓄能电站建设，新增可再生能源装机600万千瓦；推动荣成高温气冷堆示范工程并网，推进228示范工程稳步建设，争取海阳核电二期工程获得国家核准；全面深化“陇电入鲁”工程前期工作，加快推进吉林白城、松原扎鲁特通道300万千瓦配套新能源项目建设。

 

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