闪电评论丨免费开放机关事业单位停车场彰显民生至上

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齐鲁网

2022-01-14 15:01

2021年国庆节,济南市首批104个机关事业单位停车场,共计6403个停车泊位向社会错时免费开放,极大缓解了市民停车难的状况。在错时免费开放政策实施百日之际,2022年1月15日起,济南将推出第二批机关事业单位错时免费开放的停车场155个,共5190个停车泊位。至此,济南市机关事业单位向社会错时免费开放的停车位已达11593个。

停车难是带有共性的“城市病”,也是市民最亟待解决的急事难事。随着汽车拥有量的不断增长,“停车难”的问题变得更加尖锐突出。2021年9月27日召开的济南市委市政府新闻发布会透露的信息显示,截至2021年8月底,济南市汽车保有量为296.2万辆。目前停车泊位缺口为76.02万个,停车泊位总量严重不足,特别是老旧小区、医院、学校等重点区域更是“一位难求”。有的市民为了找一个停车位而到处转圈,如果停泊在非停车位上既影响交通出行,成为隐患极大的安全问题,又有被贴单罚款的风险,因此有了“办事五分钟,停车一小时”的吐槽。

行车难,停车更难,难在济南,坊间戏谑的背后更多是无奈。解决停车难,让有车一族能找到一个车位停车,成了最现实、最具体和最迫切的民生诉求。当前,除了停车位总量上的绝对性短缺,结构失衡也进一步降低了资源的使用效率,导致供需矛盾更加尖锐突出。在停车位总量上,机关事业单位所拥有的停车位,显然是一个相对饱和的“富矿”,以2021年10月开放的首批机关事业单位内部停车场为例,104个停车场高达6403个停车泊位,这些停车位按照错时停放、循环使用的原则进行使用,可以满足倍级的停车需求,极大地缓解停车难的困境。

长期以来,事业单位的停车位因属“内部化”,很少打开对外的通道,也没有完全体现出应有的“公共化属性”。通常情况下,白天很多内部职工来上班可以停车使用,晚上下班后车位就闲置未用,形成了事实上的浪费。与此同时,附近小区住户、上班一族回家需要停车,却无法找到相应的车位,若能开放就解决了停车需求,也避免了资源浪费。同样的道理,区域内可以通过错时停车进行有效调剂,区域外也能做到一体化,从而最大化提高既有资源的使用效率,达到内部挖潜的效果。

此种做法,在其他先行城市已形成比较成熟的经验。最主要的举措是,运用大数据、“互联网+”等新技术,对区域内的停车资源实现共享共用,以达到有效调度和合理利用的目的。香港在这方面有很成功的做法:特区政府通过购买停车运营管理服务的方式,采用智能化手段,政府能实时掌握停车位的占用状况,优化了既有资源的使用效率。济南市机关事业单位向社会错时免费开放的停车,迈出了坚实的第一步,也为后续更深入的实施打下了坚实的基础。

“民有所想、我有所谋,民有所呼、我有所应,民有所求、我有所为”。办法是问题的结果,措施是思路的具体体现。错时免费开放机关事业单位停车场,是缓解停车难的有效路径,更是民生至上、以人为本的充分彰显。以此为出发点和落脚点,就能不断提高公共服务和社会治理的效能,让人民的生活更加美好。(文/堂吉伟德)

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编辑: 张艺凡 靖晓红 彭芳

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