青岛地铁8号线胶州支线工程加班加点赶进度

齐鲁网·闪电新闻4月4日讯 近日，记者在青岛地铁8号线胶州支线工程泸州路站看到，现场工人正在进行围护结构施工，施工现场3台巨大的旋挖钻机向着地面破土深入，进行着打桩作业。挖机、吊车、装载机等设备和现场施工人员共同勾勒出一幅繁忙的建设图景。

 中午11点半，施工人员们手捧着盒饭，蹲坐在项目一角吃起了午饭。“为了节省时间，加快施工进度，午饭都是送到施工点吃，吃完了继续干。”泸州路站项目负责人告诉记者，“与上个月相比，我们站点增加了近10台设备，30余名工人，加班加点进行项目施工，争取早日完成项目目标。”为了能按期完成建设任务，自开工以来，施工人员便一直坚守在岗位上，和工友们每天早出晚归加班加点赶进度。

青岛地铁8号线胶州支线建设项目04工区施工场地包括福州南路站（不含）至胶州火车站（含）的3个站点站和4个区间（不含广州路站），线路总长5.298公里。分别为泸州路站、兰州西路站、胶州火车站，以及福州南路站至广州路站区间、广州路站至泸州路站区间、泸州路站至兰州西路站区间、兰州西路站至胶州火车站区间，其中换乘车站1座，为兰州西路站。“当前我们工区投入施工人员100余人，工程设备30余台，后续将加大资源配置，保证作业人员达到300余人，施工机械50台套，确保工程按期保质保量完成。”青岛地铁8号线胶州支线建设项目04工区负责人说。 

此前不久，青岛地铁8号线胶州支线大涧站至大沽河博物馆站盾构区间完成首台盾构机吊装下井。据了解，该区间共投入4台盾构机，分别从大涧站、大沽河博物馆站始发掘进至区间风井接收。截至目前，青岛地铁8号线胶州支线工程所有站点全面展开施工，绿化迁移已经全部完成，管线迁改基本完成；2023年一季度已完成投资10.7亿元；计划累计完成土建工程总量的12.2%，实际完成13.6%，超额完成计划任务。

青岛地铁8号线胶州支线工程是胶州市首条轨道交通线。起于8号线大涧站，终于胶州火车站，途经城阳区、胶州市，均为地下线。全长约20.4公里，设车站12座、车辆基地1座。胶州段全长约15.8公里，设车站11座。开通后，胶州火车站至大涧站运行23分钟；胶州火车站至五四广场站运行62分钟，主城区纳入青岛1小时生活圈，胶州市将融入青岛市轨道交通网络。同时，8号线支线连通上合国际枢纽港、胶州主城区、大沽河度假区，与中运量L1线换乘，实现“一核三区”智慧互联、高效衔接。

通讯员 田磊 孙伟杰