临港智能网联汽车创新引领区总体建设方案发布，首批无驾驶人汽车上路测试

原标题：临港智能网联汽车创新引领区总体建设方案发布，首批无驾驶人汽车上路测试

来源：人民日报客户端上海频道

发布会现场 主办方供图

“应新于时、乘势而上”，临港新片区智能网联汽车创新引领区启动发布会6月8日举行，《临港新片区智能网联汽车创新引领区总体建设方案》发布。

临港对标国际先进水平，加强顶层设计，全局性谋划世界级智能网联汽车创新引领区，以智能网联汽车赋能智慧交通发展，以智慧交通推动智慧城市建设。总体构建智驾、智数、智产、智城和智标的“5i智联，畅行临港”战略行动。至2025年，力争把临港建成全国第一个“数据通全路、云网联全车、智能赋全城”的智能网联汽车创新引领区。

同时，《临港新片区智能网联汽车创新引领区车路协同系统建设导则》发布。导则突破四大难点和细化七个主要建设部分技术要求，成功实现了对42项应用场景的支撑，提升民众智驾体验。在此基础上，首创了7项城市级场景，提升民众日常出行生活幸福感，让民众切实感受到“5i智联，畅行临港”。

会上向友道智途、图森未来、赛可智能、云骥智行等四家企业15辆车，发放基于立法基础的全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，无驾驶人车辆可以在新片区自动驾驶开放道路上进行测试。同时，依据《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》，临港新片区临港公交、临港捷运两家企业获得了上海首批智能网联公交示范运营牌照，将进一步促进智能网联汽车商业化落地，打造闭环应用生态。

临港新片区还发布了智能网联汽车创新应用场景及标准体系“揭榜挂帅”清单。首批发布了9个标准体系，涵盖了无人驾驶、车路协同、车联网、智能交通、智慧物流等多个领域。其中，临港新片区成立的“智能网联汽车创新联盟”和“智能网联汽车战略咨询专家委员会”，将作为推动智能网联汽车产业发展的重要支撑，为企业提供技术支持和政策指导。

临港新片区还与苏州市政府签约，共建长三角车联网，整合上海、江苏、浙江三地资源，共同打造全球最大的车联网应用场景和服务平台。在这个过程中，临港新片区将通过推进智能网联汽车的开放创新，构建产学研一体化的创新生态体系，为智能网联汽车行业的发展提供坚实的支撑。

与会专家表示：临港新片区在本次发布会上宣布的举措，不仅为中国智能网联汽车产业的发展提供了强有力的支持，也将为全球智能网联汽车行业的发展注入新的活力。可以预见，未来临港新片区将成为中国智能网联汽车产业发展的重要引领区，为智慧城市建设和现代交通体系的构建做出更大的贡献。

作者：谢卫群 张力菲

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