新建山东省城际铁路调度指挥中心工程 提前实现主体封顶

8月8日上午，新建山东省城际铁路调度指挥中心工程顺利封顶，项目现场举行了主体封顶仪式。

该项目是国铁济南局集团投资建设，主要为铁路客运专线调度指挥生产用房。为满足省内多条新建高铁的引入需求，工程工期目标非常紧张。

该项目约50000平方米的建筑面积，近10000吨的钢筋含量，20000余米嵌岩桩基，工程体量大；总高18层，共12种不同层高，包含暖通、消防、给排水、智能化及铁路四电等安装工程，技术难度高；红线内1.2万平方米，基坑面积约9000平方米，场地非常狭小；地处市中心核心位置，道路限行、交通拥堵，材料运输进场困难。这些重难点，对工程的施工组织安排提出了更高的要求。

对此，建设单位优化施工组织设计，提升工作效率；利用BIM技术，提前进行管综排布，并由铁路BIM联盟进行BIM全过程咨询；优化的型钢支撑体系，加快地下结构施工50余天，采用土拱效应理论优化的传力带形式，保障了施工的连续进行，加快整体工期30余天。

         山东省城际铁路调度指挥中心工程主体结构顺利封顶，是项目推进的阶段性胜利，后续施工任务依然紧张而艰巨，中铁建工集团将以此为新起点，以更饱满的热情、更充足的干劲积极投身到后续工程建设中，以高站位、高标准、高要求的原则，全力推进项目高质量建设。