齐鲁网·闪电新闻8月19日讯 抓项目、扩投资是推动发展的“牛鼻子”。东营市各地坚持一切围绕项目转、一切围绕项目干，持续掀起大抓项目、抓大项目、抓好项目的热潮。
记者在2023年省重大项目——锦程控股集团新能源专用车产业园项目现场看到，目前，总投资10亿元的一期工程首个单体项目——年产1000台套新能源重卡生产项目已经达到整车下线条件。
作为东营市首个新能源工程车生产项目，车型主攻城市轻卡、新能源重载工程车、国内换电式新能源矿卡方向，不仅能满足用户个性化需求，较常规燃油车全生命周期能耗可降低70%以上。
山东锦程汽车有限公司总经理李国兴：“在一期达产之后，我们可以实现5000台新能源重载工程车辆的生产和下线，预计年产值50亿元，利税10亿元。”
新能源汽车是新一轮产业竞争的焦点。当前，东营市正在加快推进新能源汽车产业链条完善，积极盘活整车产能。围绕技术突破，利津建立新能源汽车产业“链长制”，牵线企业与北京理工大学、山东大学等大院大校实现合作，目前，锦程公司已自主掌握新能源汽车类前端技术专利50多项。
山东锦程汽车有限公司总经理李国兴：“该项目建成后，将填补我市新能源重卡行业领域内的空白，可耦合全市的橡胶、轮胎、锂电池、正负极材料、高分子聚合物等各相关产业，实现整个产业链的融合协同发展。”
发展氢能，同样是东营市新能源产业发展规划的重要任务。眼下，在东营高新区山东汉德氢能源装备制造车间里，工人正在进行核心部件的生产、加工和组装作业。企业自主研发的1300Nm³N碱性水电解槽，首次在国内采用底座与极框一体化支撑结构，将于九月份投入运营。
山东汉德自动化控制设备有限公司氢能源装备制造项目经理技术负责人刘汶蓁：“预计实现年产200套电解水制氢设备，产值达20亿元，全面助力石油化工产业绿色转型和碳达峰碳中和战略实施。”
作为国家级专精特新“小巨人”企业和省“瞪羚”企业，汉德利用高端石油装备制造资源富集优势，投资2亿元打造氢能产业发展的示范应用场景。但是，在项目落地之初，企业所在地土地利用基本饱和，发展遇到瓶颈。
东营高新区管委会项目服务部部长赵凯：“将南二路以南胜利石油科技创新园及周边区域作为新能源及氢能产业先行引导区，积极探索灵活土地供应方式，盘活批而未供土地资源，并对项目进行全生命周期服务。”
今年，东营市加快推动工业园区扩区调区工作，允许综合考评高分园区申请扩区，东营高新区抢抓机遇，在全省率先完成扩区调区、合规园区重新认定，为汉德提供空间载体，园区氢能产业布局发展赢得先机。
东营高新区管委会经济发展部部长孙娟：“下一步，我们将以申报绿色低碳高质量发展先行区为契机，大力推动产业转型，为园区绿色高质量发展提供新路径、注入新动力、增强新引擎。”
记者：侯泮泽 编辑：李楠
打开“闪电新闻”看评论