齐鲁网·闪电新闻10月7日讯 交通拥堵是城市管理问题中的“常见病”。胶州市公安局通过与国内科研机构联合研发智慧交通管理系统，形成了路口快速处理与城市系统处理相结合的交通拥堵治理方式，推动城市治理精细化水平不断提升。
记者在胶州市上海路与海尔大道路口现场进行了观察，每次红绿灯放行时间都不是固定时长。据了解这个路口采用的是目前国内最先进的，可以根据路口车辆多少，实时监测，从而调整放行时间的智能信号灯系统。这样就完全实现了道路交通的自动指挥，不管车多车少，路口都能做到最优放行。
信号系统施工方青岛开元科润电子有限公司工程师孟繁利告诉记者，他们在路口的四个方向都设置了相控阵雷达，通过雷达来实时监控交通的一个状态。然后把实时监控信息传输到路口的一个边缘计算，通过内置的算法，来实时的对路口的交通信号进行一个配时，相当于交警在现场指挥一样。
如果说路口的监测装置是耳朵和眼睛，那市道路交通指挥中心就是指挥交通系统的“大脑”。记者在指挥中心看到，利用现场和中心同步自主计算技术，交通信号优化控制平台对道路车辆即时感知、即时计算，自动生成实施最佳通行方案，实现了交通信号智能调控。
据了解，胶州市公安局与北京交通大学等科研机构合作研发的“现在时·智慧交通指挥系统”，通过对单个路口，和区域整体车流量情况的汇总分析，将海尔大道上的20处信号灯，在实时路口调节的基础上进行整体绿波带管控，以前通过该路段需要28分钟，应用系统后，仅需要18分钟，通行效率提高了33%。
据了解，目前“现在时·智慧交通指挥系统”已在全胶州340个路口投入使用，作为全胶州信号控制的大脑，通过系统可以直观的看到全胶州道路交通的运行信息，会根据实际的交通情况，从全局角度来调控不同区域的放行策略，保障交通运行顺畅。
据介绍，胶州市已经完成对城区内12条主干道路的交通信号装置升级改造，打造六纵六横智慧绿波带。同时，市公安局狠抓基础工作，全力打造数字化基层中队，全面筑牢平安畅通机制。据测算，通过智慧交通技术的应用，道路通行效率提升30%以上。
记者 郭正
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