在济宁市兖州区的经典智慧物流园里，各个快递公司的运输车辆川流不息，顺丰快递的鲁西南中转场就安家在这里。
济宁兖州顺丰中转场负责人梅桂锋跟山东广播电视台《生活帮》记者介绍说，“我们济宁中转场是顺丰在鲁西南最大的一个中转场，是2021年投产，到现在两年多时间了，目前产能日均70多万吨。”
顺丰快递对快件的送达时间有着严格要求，因此许多快递都依靠航空运输。之前许多航空件都是通过陆路运输，送到济南或是青岛再转航空。
梅桂锋表示，原来的机场对他们来说优势并不明显，运输成本也是比较高的，转场之后距离大大缩短，之前机场到物流中转场陆路运输时长可能要两个多小时，现在缩短到半小时以内，整个物流成本会大大降低。
除了陆路运输的距离缩短以外，梅桂锋还告诉记者，济宁大安机场转场通航后，随着航班的增加，货物的匹配量也会大幅增加。
“主要是我们顺丰的优势，时间优势会体现出来，我们获取的资源会更多，我们匹配的货物量会更大，这样整个规模效应就发挥出来了，无论从时效方面还是从成本方面，都会对我们是个利好的消息。”梅桂锋说。
目前济宁市兖州区不仅有全省最大的快递周转中心，还有现代化物流集散地，传化公路港距离济宁大安机场10公里。机场通航后对多次联运以及生鲜产品的运输起到了重要作用。
济宁市兖州传化公路港区域负责人张庆猛说，“比如说我们一些客户从云南定一些鲜花，来到之后，就马上落到我们航空港里面，我们这个地方离航空港只有十几分钟车程，快递企业取到货之后，迅速分拨下去，这样客户就能及时得到他们的快递件，满足了人们更加多样化的需求。”
据了解，济宁大安机场通航后，预计年旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量7000吨，是鲁南地区重要的交通枢纽，也将成为济宁对外开放的新窗口和高质量发展的新平台。（通讯员：崔相游 李乾 王众）
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