人民日报关注大国工匠：“不断模拟、试验、总结、再试验，最终把精度控制到0.012毫米”

原标题：人民日报关注大国工匠：“不断模拟、试验、总结、再试验，最终把精度控制到0.012毫米”

来源：人民日报客户端吉林频道

勤学苦练、深入钻研，大国工匠们唱响新时代“劳动者之歌”——磨砺收获成长 创新成就梦想（工匠绝活·特别策划）

本报记者《 人民日报 》（ 2024年01月17日 第 06 版）

追求卓越

“不断模拟、试验、总结、再试验，最终把精度控制到0.012毫米”

“轰轰轰……”伴着机床切削轰鸣声，记者走进中国一汽集团研发总院试制部数控加工中心车间。36岁的中国一汽集团首席技能大师杨永修正操控着数控机床，在近一米长的汽车发动机缸体上进行精密铣削。

“汽车缸体呈V字形，上面要加工出100多个大小不一、形状不同的面和孔。”杨永修说，许多位置的精度都需要控制在0.02毫米以内，对操作者提出了极高的要求。

如何不断提高精度？杨永修说：“我们不断模拟、试验、总结、再试验，最终把精度控制到0.012毫米。”目前，这一技术已应用到多款红旗车关键零部件生产中。

2010年，从长春汽车工业高等专科学校数控技术专业毕业后，杨永修进入一汽集团数控班组。研发总院试制部数控班班长、杨永修的师傅王智回忆：“当时，他手里总有个小本子，边抄代码，边问问题。”杨永修白天学操作，夜里琢磨图纸，遇到难点就马上请教老师傅，光实训总结报告就写了6大本。

大国工匠们不仅注重个人能力的提升，还带动团队不断追求卓越。“无论什么技术问题，他总会耐心地给予解答。”徒弟丁园说。在杨永修的帮助下，不到两年时间，丁园从只会操作普通铣床的铣工，成长为会编程“指挥”机床的数控铣工，并在2020年获得全国首届多工序机床操作调整工比赛二等奖。

近年来，杨永修带领团队主要承担红旗车自主研发的发动机、变速箱及底盘等精密零部件的数控加工工作，先后完成了30余项国家级、集团级重点项目的试制任务，累计攻克130多项技术难题，节创价值达2000多万元。

挖掘团队潜力，矢志创新创造。2010年9月，沈飞公司成立了第一个以员工名字命名的班组——“王刚班”。“王刚班”刚成立时，30余人的班组中除王刚一人是高级技师外，其他成员都是中级工和初级工。王刚把自己的绝活毫无保留地传授给班组成员，利用每天早晚班会时间开展技能培训，快速提升了全班组技能水平。2011年，在型号生产研制关键阶段，“王刚班”创造了全部产品“零缺陷”交付的纪录。

在2023年的型号项目研制关键阶段，项目组遇到了技术难题，生产进度无法保证。闻讯赶来驰援的王刚师徒，经过近3个小时现场勘验分析，以改进零件装夹定位方式作为突破口，解决了相关技术难题。

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作者：孟海鹰 刘以晴

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