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比亚迪全新海狮IP首款车型上市,剑指Model Y

来源:澎湃

2024-05-10 23:47

发表于山东

原标题:比亚迪全新海狮IP首款车型上市,剑指Model Y

来源:澎湃

比亚迪海洋网推出全新“海狮”IP的首款车型。

5月10日,比亚迪海狮07EV上市,官方指导价格18.98万-23.98万元。

海狮07EV也是e平台3.0 Evo打造的首款车型,全新平台集合了CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充、智能运动控制五大最新技术集群。

海狮07EV定位于中型都市SUV,基本可理解为比亚迪宋L的兄弟车型。

其内饰设计简洁,以“悬浮、轻量、速度感”为设计理念,营造出自然雅致感。

新车车身尺寸为4,830mm×1,925mm×1,620mm,轴距为2,930mm,车内有近二十处不同形式的储物空间。此外,还有大面积全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置。

智能座舱方面,海狮07EV全面搭载智能座舱高阶版-DiLink 100。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示,支持四音区识别的全场景智能语音控制。

首次应用的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100可实现跟随导航,完成从起点到终点,如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。

作为e平台3.0 Evo打造的首款车型,海狮07EV搭载的智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术,充分利用现有公共充电资源,实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式,其10%-80%SOC的充电时间快至25分钟,末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。

海狮07EV虽定位都市SUV,但既然采用了轿跑SUV造型,其操控方面也做到了与外形匹配。新车采用的云辇-C智能阻尼车身控制系统和iTAC智能扭矩控制系统,结合前双叉臂悬架,强化运动属性。

总结来看,这台新车采用的e平台3.0Evo、23000rpm电机、800V高压平台、十二合一智能电驱动、1200V碳化硅电控以及升流快充/末端快充技术,将技术强度拉到了新高度,海狮07EV剑指Model Y,能否取代其销量最高的车型,将是今年电动车市场一大看点。

来源:澎湃 编辑:杨凡 审校:单提词 主编:张晓博

生活有道

作者:澎湃新闻 综合报道

阅读量:36.6W

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