来了，成都轨道交通18号线有新进展！

原标题：来了，成都轨道交通18号线有新进展！

来源：人民日报客户端四川频道

4月17日，成都轨道交通18号线三期工程骡马市站-省体育馆区间风井全面完成主体施工，这也标志着全线所有深基坑实现主体结构封顶，施工全面转入下一阶段。

18号线三期工程骡马市站-省体育馆区间风井深52.5米，是普通地铁基坑深度的2-3倍，这一深度不仅刷新了成都轨道交通深基坑建设纪录，在国内地铁建设中也属罕见，施工难度非常巨大。

截至目前，18号线三期工程4座车站主体结构已封顶，火车北站正在进行土方开挖施工。累计盾构掘进里程达13.1公里，完成总量22.2公里的59%，6个单线区间已实现洞通。

18号线三期工程骡马市站-省体育馆区间风井基坑毗邻锦江，地下水十分丰富，并且施工场地狭小，基坑较深，施工难度较大。施工现场通过合理调度安排，在有限空间内调集两台浇筑车，不间断完成一体浇筑，保证了工程质量。

成都轨道交通18号线三期工程是成都市四期规划线路南北向贯穿中心城区的城轨快线，是连接火车北站、火车南站、天府国际机场的交通纽带，是成都南北双向通行的重要交通线。线路全长约15.3km，全线均为地下线路，共设车站5座，其中换乘站4座。

成都轨道交通18号线三期建成通车后将联通成都主城区、四川天府新区、成都东部新区。同时，也可缓解成都地铁1号线的客流压力，为市民带来更多便利。

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作者：王永战

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