编者按：党的十八大以来，习近平总书记亲自指导推动能源革命，强调“要科学规划建设新型能源体系，促进水风光氢天然气等多能互补发展”。今年政府工作报告提出，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，氢能源作为前沿新兴产业首次在政府工作报告中被提及。山东在全国率先出台氢能产业中长期发展规划，2021年与科技部签署“氢进万家”科技示范工程，成为全国首个氢能大规模推广应用的示范省份。
山东台综合广播派出骨干记者，前往企业、科研院所、高校、行业主管部门实地采访，对氢气制取、储运、加氢基础设施建设、燃料电池系统、氢能推广应用等氢能产业发展的关键领域深入调研采访，推出系列报道【挺进氢时代——山东氢能产业大调研】。
老工业城市淄博，因“烧烤”大火，时至今日仍是流量头部城市。当全国各地的朋友为烧烤而来时，或许已经注意到了奔驰在大街小巷的车辆上，很多都挂着黄绿相间的鲁C车牌。
零碳物流运输新场景
“我们租用了齐鲁智行10台氢能源车，除了享受高速免费外，很多区域对氢能车辆不限行也让我们惊喜，这进一步提高了我们的运行效率。”山东齐鲁物流有限公司普货运输分公司副经理石振明告诉记者，今年3月1日，山东省交通运输厅、山东省发展改革委、山东省科技厅三部门联合发布《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》，对行驶山东高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费，政策出台后，他们马上租用了齐鲁智行（淄博）科技有限公司的10台氢燃料电池车跑起了物流，享受了高速免费的第一波红利。“未来我们计划继续增长氢燃料电池车的数量，也为城市的绿色低碳发展尽一份力！”
2022年,国家选定5个燃料电池汽车示范城市群,其中淄博是全国唯一同时被纳入5个群的合作城市。淄博市城市资产运营集团有限公司牵头成立齐鲁智行,其打造的“49T氢燃料电池牵引车商业化运营”项目入选淄博市2023年度新经济创新示范场景。
“截至目前,我们已经推出了4.5T氢燃料电池冷藏车、4.5T氢燃料电池载货车、49T氢燃料电池牵引车等多款氢燃料电池车型。”齐鲁智行氢能事业部负责人李旭升介绍,在重型货车物流运输领域,公司联合物流企业共同打造了氢燃料电池重型货车示范应用标杆场景。2023年4月,10辆49T氢燃料电池牵引车交付山东物流公司投运,目前全部正常运营,共计完成合成树脂、合成橡胶配送业务运量11.8万吨。“10辆车的纯氢总行驶里程已经达到32万公里,本年度预计行驶总里程达到48万公里,预计可实现减碳450吨。”
流动的绿色公交新选择
静谧、平稳——是记者乘坐氢燃料电池公交车的第一感受，快捷、高效——是记者对加氢站的第一印象。
在淄博金路通新区公交枢纽加氢站，工作人员熟练操作，十分钟就能给一辆公交车加满氢。淄博金路通客运服务有限公司副总经理张鑫告诉记者：“氢燃料电池车吃进去的是氢气，排出来的是水，是绿色能源中的‘满分选手’！这个加氢站于2021年试运行，从最初的不到十万公斤，到2023年，加氢量突破10万，达到了11.7万公斤。”张鑫表示，通过加氢站对车辆运行情况进行掌握，可以清楚了解淄博氢燃料电池汽车的活跃度，还能追溯到制氢企业氢气销售情况，基本实现实时监控氢能全产业链发展。
打造“鲁氢经济带”新高地
“这是我们自建的新能源汽车运营监控平台，它完整记录下了这次氢能车长距离运行测试的过程，在这上面你能看到车辆运行状态、运行里程、加氢情况等。”齐鲁智行（淄博）科技有限公司新能源汽车运营监控平台责人邹泽健打开电脑，热情向记者介绍这个“智慧大脑”，“我们联合齐鲁物流有限公司和佛山飞驰有限公司，进行了山东省首例自主运营的氢能物流车长距离运输测试，五月份到达了无锡，六月份到达了南京，共行驶里程6000多公里，借助山东省高速免费政策，我们这趟行程还节省了3000余元的费用。”
齐鲁智行负责人李金峰介绍,此次高速公路跨省运营,填补了山东省内自主运营49T氢燃料电池汽车跨省长距离运输的空白,为后续氢燃料电池汽车跨省长距离运输提供了宝贵经验。“后续,我们还将继续在氢能源车商业化运营方向发力,串联氢能‘制、储、运、加、用’全产业链条,努力打造全省绿色氢燃料电池汽车专业物流高地,为实现经济社会绿色低碳高质量发展贡献力量。”
目前，淄博5座加氢站向社会开放，保障并激励氢燃料电池车应用推广，310辆氢燃料电池车，用一抹黄绿色，给老工业城市淄博铺上了新的底色。
（山东台综合广播 李伟、卢怡婷、徐志强 通讯员 淄博市公用事业服务中心 杨玉柱）
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