冲刺四季度 武汉地铁全力推进项目建设

原标题：冲刺四季度 武汉地铁全力推进项目建设

来源：人民日报客户端湖北频道

进入四季度，武汉地铁新港线西延线、11号线二期、11号线三期、11号线四期、12号线等在建线路开足马力，建设进度条不断被刷新。

新港线西延线全线首个主体基坑顺利封底

11月27日，武汉地铁新港线西延线传来喜讯，经过长达24小时浇筑，该线路第一标段工业路站至北洋桥站区间风井基坑底板浇筑完成，标志着全线首个主体基坑成功封底。

施工方中建三局项目经理李鹏东介绍，针对基坑地处长江一级阶地，基坑内外地下水位差高达26米，主要地层为富水砂层，地质条件复杂，施工难度大的特点，优化降水方案，采用“按需降水，按需降压”策略，保证地下水位始终处于安全高度，确保基坑开挖过程的安全性与稳定性。针对110KV高压线影响，项目部通过在保护范围内设置立体防护网，在高压线塔安装视频监控和激光对射仪，优选低净空施工设备，确保施工安全。

新港线西延线工程起于汉口火车站，止于新港线一期工程起点北洋桥站（不含），线路全长约19公里，设站8座。项目建成后，将支撑杨春湖城市副中心和汉口滨江国际商务区的发展，串联汉口站和武汉站两大对外交通枢纽，实现城市内外交通快捷转换，加强轨道过江线路交通换乘衔接，完善中心区内轨道交通网络构架。

12号线汉阳片区三座车站全面转入附属结构施工阶段

“目前，武汉地铁12号线港口村站、丁家咀站、十里铺站主体结构完工后已全面转入出入口、风亭附属结构施工阶段。”武汉地铁股份公司二级项目经理王斌介绍。

港口村站位于汉阳区芳草路与汉城路交叉口以北，沿芳草路南北向敷设，设置6个附属出入口通道、2个附属风亭；丁家咀站位于汉阳区芳草路与十升二路交叉口处，沿芳草路南北向敷设，设置13个附属出入口通道、4个附属风亭；十里铺站位于汉阳大道和赫山路交叉路口北侧，沿赫山路布置，设置8个附属出入口通道、2个附属风亭。

“上述三座车站均为换乘站，目前施工面临回迁管线多，周边环境复杂，安全要求高的难题。”王斌表示，随着车站全面转入附属结构施工，各个作业面陆续展开，项目部变成指挥所，哪里需要协调，就到哪里召开碰头会，把难题“摆”出来，共同想办法、找对策。

武汉地铁12号线是武汉市首条地铁环线，串联7个中心城区，两次穿越长江，一次穿越汉江，全长59.9公里，设站37座。线路建成后将有效缓解城市中心区域客流压力，提升环线客流吸引力，加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系。（曾斯 袁永华）

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作者：强郁文

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