马鞍山枢纽破土动工，成渝高速扩容项目内江段建设启动

原标题：马鞍山枢纽破土动工，成渝高速扩容项目内江段建设启动

来源：人民日报客户端四川频道

3月27日，G85、G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程（以下简称“成渝高速扩容项目”）内江段在马鞍山枢纽施工现场正式启动路基工程建设，标志着该段全面开工。

据了解，成渝高速扩容项目起于四川内江市桑家坡（川渝界），途经内江市、资阳市，最终止于成都市龙泉驿区高洞，与在建的成都东西城市轴线城市道路相连接。项目全长179.078公里，主线为双向八车道，设计时速达120公里。其中，内江段全长约94公里（主线83.3公里，隆昌支线10.7公里），总投资约238亿元，建设内容包含16处互通、2处服务区以及109座桥梁。

据项目负责人介绍，此次率先动工的马鞍山枢纽互通位于四川省隆昌市界市镇王布政村，采用T形互通交叉形式，全长1965米，由四川路桥集团机化分公司承建。该枢纽互通建成后，将有效缓解银昆、厦蓉高速的交通压力，极大地改善区域交通网络。

“在项目推进过程中，我们采用标准化施工管理模式，并积极运用‘四新技术’。比如，智能基桩自动解析系统的使用，大幅提高了检测精度。同时，施工过程实行透明化管理，确保工程质量全程可追溯。”该负责人进一步表示。

值得一提的是，该项目与地方政府紧密合作，将施工红线内剥离的多余表土、耕植土用于隆昌市高标准农田建设，有效提高了土壤资源利用率，减少了弃土场占地需求。此外，施工场站引入光伏发电和储能系统，预计在整个项目生产周期内可减少二氧化碳排放65吨。

成渝高速作为连接成都与重庆的重要交通通道，目前日均车流量高达8万辆，节假日拥堵现象频发。本次扩容工程建成后，预计通行能力将提升至日均10万辆，有效缓解交通压力，同时促进沿线产业资源流动、城乡融合发展以及物流行业的进步。据介绍，该项目预计于2028年底建成，将为成渝地区交通一体化发展注入强大动力。

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作者：王永战 朱柯宇

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