“八百里皖江第一隧”建成通车

原标题：“八百里皖江第一隧”建成通车

来源：安徽经济报

7月1日上午11时，随着信号灯转换，车辆缓缓驶入隧道，安徽首条过江隧道——芜湖龙湾长江隧道正式通车。从此，驾车从江北新区到芜湖大龙湾对岸市区，通行时间从40分钟缩短至5分钟，芜湖跨江交通迎来历史性跨越。

芜湖龙湾长江隧道被誉为“八百里皖江第一隧”，是城市交通的关键工程。它位于芜湖市长江大拐弯处，北连江北新城龙湾路，南接江南城区大工山路，全长6公里，为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。其中4公里采用盾构法施工，两台15.07米超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”和“皖江复兴号”同向掘进，承担起穿越长江的重任。

隧道建设过程中，盾构机长距离穿越上软下硬高粘复合地层、断裂破碎带和可燃气体地层等10余种混合地层，被中国工程院钱七虎院士评价为长江上地质条件最复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道。

通车后的芜湖龙湾长江隧道，运营保障措施同样出色。智慧综合管控平台搭配136个智能监控设备，实现全程实时监控；高效消防系统可自动启动，与指挥调度系统无缝对接；每60米设置一处安全逃生通道，还为特殊人群设计疏散滑道，全方位保障运营安全。

隧道的建成将大幅提升芜湖跨江交通能力，加速江北新区发展，助力芜湖省域副中心建设，推动拥江发展战略落地。同时，其承载着重塑经济地理版图的功能，能促进长江两岸经济发展，加速跨江融合，推动长三角一体化进程，为区域间各领域交流合作与资源要素流动注入强大动力。

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