齐鲁网·闪电新闻4月30日讯 近日，广饶县首座重卡智能充换电站正式投运。新能源重卡在这里比传统充电节省一个多小时，运营成本大幅降低，为区域绿色物流发展注入新动能。
在大王镇重卡智能充换电站，一辆新能源重卡缓缓驶入换电工位。司机将车停稳后，全自动后背换电系统迅速启动，吊装、拆卸、安装，整个过程不到五分钟，车辆便“满电”出发。
海源达供应链有限公司总经理王洪亮说：“我们是以集装箱出口运输为主的车队,以前咱们就是以充电为主，充电排队时间比较长，400度的电池需要一个半小时左右，有了换电站，十几分钟就可以完成整个流程，和加油差不多的时间，我们一个来回能多省二三百元的费用。”
大王镇是工业重镇，日均往来重卡千余辆。为破解新能源重卡补能难题，2025年，当地启动4000平方米重卡充换电站项目。供电部门主动靠前服务，协调解决电力接入、负荷分配等关键问题。
国网广饶县供电公司大王供电所所长杨晓说：“这种重卡充电桩和普通乘用车的充电桩不一样，它的功率特别大，单枪功率普遍能达到300千瓦以上，有的甚至可以达到兆瓦级，所以，它对安装、接线、参数设定等各方面的要求都非常严格。我们为此安排了专人，对充电模块的输出电压、电流限值、过载保护阈值等关键参数进行精准调试。”
项目最终提前三个月投入运行，同步配套建设了8仓位换电通道与智能储能系统，单日可服务超100车次，能够满足200台新能源重卡高频次、重负荷的充换电运营需求。
广饶县大王镇重卡智能充换电站项目负责人赵冉说：“我们采用的是全自动的后背式换电技术，适配于市面上绝大多数的新能源重卡车型，对于重卡司机来说，每公里运营成本比燃油车降低了约0.6元。更重要的是，这200台车一年可替代柴油1.2万吨，减排二氧化碳3000多吨，相当于种了20万棵树，从经济上、环保上效益都非常突出。”
编辑：刘稳稳
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