进度条刷新 成达万高铁嘉陵江特大桥合龙

原标题：进度条刷新 成达万高铁嘉陵江特大桥合龙

来源：人民日报客户端四川频道

3月25日，成达万高铁（成都至达州至万州高速铁路）全线控制性工程嘉陵江特大桥合龙，标志着成达万高铁全线施工进入攻坚阶段。目前，线路工程全面转入无砟道床、站房工程和“四电”工程施工阶段，预计全线将于2027年建成通车。

嘉陵江特大桥位于南充市顺庆区与高坪区交界处，是成达万高铁“3隧4桥”重难点控制性工程之一。大桥长6830米，主桥为“H”形特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长328米，为时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥，其跨度居世界同类桥梁之首。主塔采用“H”形设计，两座主塔分别高117.5米、112.5米。全桥钢箱梁共11节段，最后吊装的钢箱梁总重达28.2吨。

据介绍，由于大桥横跨嘉陵江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”方案，先将钢箱梁通过浮箱从码头运至江心指定位置，再用280吨桥面吊机精准提升；针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队选择温度低、温差小的时段合龙，最终将线形精度控制在毫米级范围。

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作者：宋豪新

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