齐鲁网·闪电新闻4月9日讯 现代服务业是现代化产业体系的重要组成部分，也是山东抢占经济发展制高点的重要抓手。山东聚焦信息软件、科技服务、商贸流通等重点领域，引导企业向专业化和价值链高端延伸，为培育新质生产力积蓄动能。
这台类似昆虫复眼的机器叫3D激光扫描仪，它的职责是为汽车侧围进行“3D拍照”，自动构建三维立体模型，帮助机器手臂进行精准焊接。
山东中科先进技术有限公司人工智能与机器人系统研究中心执行主任穆新星介绍：“传统的机器人点焊的操作是需要工程师进行手工示教，这样的工期大概需要两周的时间，才能完成整个产线的操作。采用自动化的方式，可以把工期缩短到5-7天。”
汽车制造工艺流程复杂，在智能化改造中，包括机器人之间的摆放距离、轨迹运行的合理性以及设备的碰撞检测等等，都需要长时间的设计和试验。为服务企业解决这些问题，山东中科先进技术有限公司通过持续研发，借助人工智能和数字孪生技术，实现在电脑上完整模拟生产流程，提前解决可能影响生产的问题。
山东中科先进技术有限公司大模型与机器学习研究中心执行主任王智勇告诉记者：“设计路径规划好之后，我们只要投入足够的算力，就可以在短时间内完成数百种、甚至上千种方案的计算，提前筛选出最优方案。”
为了支持企业加大投入，不断完善工业大模型、提升数据服务产线的精准性，当地通过“拨改投”的形式，为“中科先进”提供了首笔天使轮融资。
济南市科技局重大科创平台管理处处长郭庆表示：“济南市科技局与市财政局、济南财金集团紧密协作，让财政资金从‘一次性补贴’变为‘循环式股权’，践行长期耐心资本理念，充分发挥科技资金的引导作用，推动政策向产业聚焦、向企业倾斜。”
现在，围绕智能化的改造技术，山东中科先进技术有限公司已经拿下了11亿元订单，服务吉利、比亚迪等国内知名车企。前不久，他们还首次中标海外汽车3000万元焊装线项目，实现了技术出海的重要突破。
山东中科先进技术有限公司总经理李卫民说：“目前，已经和马来西亚宝腾汽车等海外企业建立了深度合作。接下来，我们会继续深耕海外市场，聚焦东南亚等新兴经济体的产业升级需求，持续优化我们的技术方案、完善服务体系。”
除了新兴的科技服务业，传统的物流业也在探索新的服务模式。发货环节多、找车难、成本高，是困扰很多制造业企业的物流难题。淄博传化公路港日均进出货车约5000辆，单日货物吞吐量达3万吨。他们建设了数字货运平台和共享仓等模式，精准调配各类资源，可以为单个企业定制完整的供应链解决方案。
淄博健通达物流有限公司总经理张长亮告诉记者：“实现仓配一体、专线直达、全程可视化。我们给企业算了笔明白账：装卸转运环节减少1-2个，货物破损率从3%降至0.5%以下，发货时效提升近10%。”
依托不断完善的物流平台，中欧班列组货、TIR国际公路运输等新服务业也在不断被开发。去年，淄博成功入选生产服务型国家物流枢纽承载城市。
淄博市发展改革委党组成员、市物流产业发展中心主任韩冰介绍：“我们持续推进制造业与物流业深度融合发展，畅通多式联运通道，以物流的高效能，全力支撑产业高质量发展。经过一系列务实举措，企业综合成本下降15%左右。”
今年，山东将安排省级资金1.5亿元，对现代服务业项目给予补助，重点支持人工智能、工业互联网、检验检测等高端生产性服务业项目，以及专业市场、多式联运、仓储物流等服务业骨干行业项目。同时，进一步扩大引导资金规模，加力支持平台型企业、“两业”融合类项目。
省发展改革委服务业处副处长张丽表示：“实施生产性服务业扩容强基行动，推动生活性服务业提档跃升。统筹财政、金融等政策措施，用好服务业发展引导资金，在一季度支持199个项目基础上，继续支持一批优质项目建设，培育壮大优质经营主体，打造现代服务经济新高地。”
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