提前34天超越去年全年操作总量

11月27日 山东港口集装箱吞吐量今年已累计完成3414万标准箱

提前28天超越去年总量

12月3日 山东港口今年货物吞吐量累计已突破15.1亿吨

作为山东港口一体化改革的重要载体和平台，山东省港口集团于2019年8月6日在青岛挂牌成立。成立三年多来，山东港口吞吐量连跨三个亿吨台阶，突破15亿吨，集装箱突破3400万标箱，稳居全球第一、第三位。

加快建设世界一流的海洋港口，助推黄河流域高质量发展

作为沿黄流域唯一的沿海省份，山东坚持东西双向互济、陆海内外联动，把出海口搬到内陆城市家门口，支撑黄河流域高质量发展。

借助陆海联动研讨会、海铁联运推进动员会、港航合作交流会等平台优势，山东港口联手国内外重要港口，与中远海运、马士基、中铁济南局等各方伙伴深化合作。协同沿黄流域海关、铁路、内陆港、自贸区（园区）等24家单位、企业，共同发起“服务黄河流域生态保护和高质量发展”关港铁区大协作机制（青岛）倡议，联合中铁济南局共同向船公司、企业推出15项服务承诺，与沿黄流域600余家大型企业建立业务合作关系。

围绕黄河流域高质量发展，山东全力做好“打通”和“连接”文章， 加快推动青岛至郑州、西安、兰州、西宁的“一字型”大通道建设，提升瓦日、新菏、兖日、德龙烟铁路集疏运能力，提高中欧班列（齐鲁号）运行质量和效率，畅通东联日韩、西接欧亚的国际大通道，以沿黄达海大通道大枢纽大网络的交通新格局，强力支撑黄河流域高质量发展。

“加速度”！你不知道的山东港口

山东港口青岛港自动化码头首创“氢动力+5G技术”、首创空轨集疏运系统，自主研发A-TOS系统（全自动化集装箱码头智能管控系统），实现关键核心技术完全自主可控，自动化码头桥吊平均单机作业效率达到了60.18自然箱/小时，桥吊最高单机作业效率达到67.76自然箱/小时，先后9次刷新自动化码头装卸效率世界纪录，打造了自动化码头建设的“中国方案”。

（一座可以不停工的港口有多酷）

山东港口烟台港地处中国沿海南北物流大通道和贯通日韩至欧洲新亚欧大陆桥的交汇点，是黄河流域重要门户城市，是我省首个欧线、俄线、白俄线、中亚线和东南亚线全线路运营中欧（中亚）班列的城市。

（10月7日 山东港口烟台港提前85天完成中非班轮全年150万吨目标）

 山东港口日照港落地首个顺岸开放式全自动化集装箱码头。开发建设“云港通”港口物流电商云服务平台、“陆海通”中台技术智慧物流平台、“山港易付”供应链综合服务平台等“互联网+港口+业务”的供应链公共服务平台，全面赋能港口物流产业高速发展。

（ 一艘装载了5.5万吨焦炭的货轮从日照港发往荷兰）

今年以来，面对百年变局与世纪疫情交织、国际集运市场动荡调整的严峻形势，山东港口始终以保障产业链供应链稳定、促进全球经济复苏为责任指引，在一体化改革深化发展的全面融合助力下，积极应对形势变化，坚决筑牢港口疫情防控屏障，深度挖掘促进贸易往来良性循环的“平台”功能，充分发挥畅通国际物流大通道的“枢纽”作用，扎实推进集装箱业务，再次实现了山东港口集装箱吞吐量的全新突破，树立了弥足珍贵的新标高。

央视《新闻联播》：山东多措并举保畅通稳外贸

黄河落天走东海，万里写入胸怀间。

承载“加快建设世界一流的海洋港口”重要嘱托，

山东港口将成为黄河流域高质量发展的“加速器”。