问政追踪丨物流行业“小、散、乱” 各自为战 德州:引导物流企业进园经营 2025年末完成现代物流空间布局

  

齐鲁网·闪电新闻1月14日讯 1月13日晚,《问政山东》播出第127期,报道了德州市部分企业物流“易进难出”的现象。节目播出后,德州市政府组成督导组进行督查落实。

今天上午,督导组先后来到节目中提到的德州金茂源物流园区和山东德州扒鸡股份有限公司了解情况。据德州交投物流有限公司董事长马玉贵介绍,目前园区的二期工程已经开始建设,将于今年投入使用。“按照现在我们倒排工期的要求,预计11月份可以建成投产,项目建成以后,6.7万平方米的仓库,可以为近150家企业提供云仓服务”,马玉贵这样告诉闪电新闻记者。

据德州市政府工作人员介绍,位于德州城区北部4万多平方米的凯德冷链物流中心也开始施工,将于今年投入使用。投产后,像德州扒鸡这样的企业运输成本可以降低25%

在山东德州扒鸡股份有限公司,董事长崔贵海向记者介绍 :公司每年的物流成本是1500万,目前存在的问题主要是物流车辆返途当中,一般都是空载,相对来说成本费用比较高。如果冷链物流中心建成以后,可以利用这个物流平台,直接从北京拉货到德州,避免空车的浪费情况发生。

从德州市现代物流业发展规划(2021-2025年)可以看到,到2025年末,德州将基本形成 “三核引领、两带联动、多点支撑、通道互联”的现代物流空间布局。其中,实施“一县一园”行动计划,建设一批特色鲜明、功能齐全的综合性物流园,引导物流企业进园经营,彻底解决小散乱的问题。

德州市发改委主任王大山表示:“通过物流的发展要反向促进我们生产的发展,十四五末,我们德州市的物流成本将降到13%以下,确实把我们区位优势转化成我们的发展优势。”


闪电新闻记者 王乾峰 刘杰  报道

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