6月20日，全国铁路大调图，“八纵八横”再添新线：郑渝高铁全线开通，连通华南、华东和华中的济郑高铁濮阳至郑州段开通运营，从郑州出发，最快4个多小时到重庆，52分到濮阳，河南在全国率先建成以郑州为核心的“米”字形高铁网，并实现17个省辖市“市市通高铁”。

跨越1068公里“郑”好“渝”见你

6月20日7时58分，郑渝高铁郑州首发G3401次列车驶出郑州东站。和子龙摄

6月20日7时58分，郑州东开往重庆北的G3401次列车驶出站台，这也是郑渝高铁全线开通运营后郑州始发的首趟列车。

郑渝高铁是一条上天入地、穿山过江的高速铁路，北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆三省市，全长1068公里。其中，重庆北至万州北段于2016年11月28日开通，郑州东至襄阳东段于2019年12月1日开通。

本次开通的襄阳东至万州北段全长434公里，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营，设襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州10座车站。

郑渝高铁沿线地质复杂，建设难度极大，全线新建桥梁91座，隧道57座，被业内称为“地铁式”高铁。沿线串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山

大小三峡等众多著名旅游景点。郑渝高铁全线开通运营后，襄万段单日最高开行动车组列车106列，北京、天津、太原、郑州、武汉等多地至重庆将开行直达动车，北京、郑州、武汉至重庆最快分别6小时46分、4小时23分、4小时57分可达。

河南 “东北门户”濮阳加入郑州“1小时高铁圈”

6月20日，复兴号智能动车组行驶在济郑高铁濮阳至郑州段。王玮摄

6月20日，河南“米”字形高铁最后一笔济郑高铁濮郑段正式开通运营，“撇点”收笔“米”字成形，结束了濮阳不通高铁的历史，郑州至濮阳最快52分可达。

济郑高铁连接鲁豫两省省会济南和郑州，全长约407公里，分两段建设。目前，济南至濮阳段建设正在有序推进，濮阳至郑州段如期建成。本次开通的濮阳至郑州段全长195公里，途经濮阳、安阳、新乡和郑州市，共设濮阳东、内黄、滑浚、卫辉南、新乡东、新乡南、郑州东7座车站。开通后，济郑高铁濮郑段按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日最高可开行动车组列车55对。

济郑高铁濮郑段的建成运营，进一步完善了河南区域路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对助推中原城市群建设，加快区域经济社会发展，具有十分重要的意义。未来，济郑高铁全线贯通后，济南、郑州间将形成快速客运通道，濮郑段的路网作用将进一步凸显。（肖懿木、宋芳鑫）