齐鲁网·闪电新闻3月28日讯 近日，财政部、海关总署、国家税务总局发文，扩大启运港退税试点政策实施范围，批准我省青岛港作为离境港，自4月1日起实施启运港退税政策。再获国家级政策支持，山东多部门协同配合，把政策机遇转化为发展动力。

今天，中创物流旗下的“远大和谐”号货轮缓缓停靠青岛港前湾港区集装箱码头。这批货物从石岛港启运，以往，需要等到货物正式从青岛出境后才能申请退税；青岛港获批成为离境港后，货物在石岛港完成装船，出口企业就能办理出口退税。山东省财政厅税政处处长闫鲁宁说：“启运港发往离境港中转的出口货物，离开启运港，就可以视为已经出口，这样就能够立即办理退税手续，大大缩短了出口企业的退税周期。”中创物流股份有限公司海运中心运营经理张涛说：“青岛港成为离境港，这意味着为出口企业带来了20天左右的资金成本的节省，同时也为与出口相关联的生产企业、运输企业、贸易企业带来了一个重大利好。”

此次“远大和谐”号的一船水产品总货值1亿元，借助这项政策企业可降低约1000万元的资金使用成本。出口企业是直接受益者，而对于港口，离境港政策的含金量更高——从启运港出发的外贸集装箱货物，只有通过离境港离境，才能在启运港申办出口退税，这将大大增加离境港的中转货物量。山东港口青岛港集团副总经理薛宝龙说：“（政策）为我们配套了16个启运港，一方面增强了启运港对出口企业的吸引力，另一方面也极大地增强了青岛港中转出口的竞争力，极大地提升青岛港作为区域性航运枢纽的地位作用。”

作为山东港口的龙头，青岛港是北方地区最便捷、最经济的出海口和黄河流域最重要的出海大通道。沿黄省份中，陕西67%、河南60%的出口集装箱从青岛港出海。青岛港成为离境港，将进一步吸引北方地区外贸支线出口货物及黄河流域周边货物向山东集聚，促进我省港口加快从传统的装卸港、目的地港向贸易港、枢纽港转型升级。接下来，财政、海关、税务等部门将与自贸区青岛片区、青岛港协同配合，共同推动政策落地落实。青岛市财政局税政处处长郝静说：“做好监管、退税流程的联调联试等各项准备工作，充分释放政策红利，为进一步发挥青岛黄河流域经济出海口的优势奠定坚实基础。”