目前，我国约有3.8亿辆电动自行车，去年以来通过以旧换新方式已经淘汰老旧车1200多万辆。现在市面上卖的电动自行车怎么处理？消费者手中的“旧国标”车又该怎么办？

记者来到江苏无锡一家电动自行车销售门店，看到有消费者正在挑选自己心仪的车型。

记者走访多家门店了解到，目前线上线下在销售的车辆还是以旧国标电动自行车为主，新国标车辆目前还未上市。

店家告诉记者，9月1日新规上线后，旧国标和新国标车辆都将可以上牌销售，一直到12月1日将结束双规并行，门店将不再销售旧国标车辆。

某电动自行车经销商 陈江：店里在积极销售旧国标的电动车，通过国家补贴再加上厂补，真正做到让利于民。目前我们店的月销售量大概在200台到300台，按照目前这个速度，12月之前应该可以完成库存消化。

随后，记者来到某电动自行车生产企业，看到企业正在抓紧推进新国标电动车的生产准备。

某电动自行车集团负责人 沈瑜：我们从6月份开始逐步减少了老标车的产量，从8月中旬开始将停止生产老标车，全面切换为新国标产品的生产。目前我们申领到6张新国标CCC证书，还有21款车型正在申报中，9月份，消费者可在门店购买到新国标产品。