编者按：抗日战争时期，我党开辟了一条山东、华中直通中共中央所在地延安的秘密交通线。通过这条“红色大动脉”，招远的13万两黄金被运抵延安，刘少奇、陈毅等1000多名干部往来延安和山东、华中之间，为抗日战争的最终胜利发挥了重要作用。

为纪念抗日战争胜利80周年，山东交通广播联合山西交通广播、河北交通广播等推出大型融媒体联合采访《重走抗日交通线·从烽火坦途到发展新篇》，回顾那段历史，展现如今的发展，汲取前进的力量。本期让我们来到山西兴县，探寻“吕梁英雄传”的抗战足迹。

 80年前，第一部反映中国共产党领导下全民族抗日的长篇小说《吕梁英雄传》开始发表。小说讲述了在吕梁山中一个普通的村落，村民在日寇的烧杀抢掠中逐渐觉醒，在共产党的领导下，组织起民兵力量同敌人进行顽强斗争的故事。作品中民兵传达情报、护送特派员过封锁线等情节，真实反映了当时吕梁地区秘密交通线工作时的场景。

打破封锁：秘密开辟抗日交通线

抗日战争全面爆发后，八路军、新四军深入敌后，开辟了众多抗日根据地。但这些根据地被日寇的封锁线（如铁路、公路、碉堡构成的“囚笼政策”）和国民党顽固派的势力所分割，相互联系困难。 位于陕北延安的党中央需要与各根据地保持紧密的联系，以传达指令、输送干部、互通情报。这就急需一条相对安全、隐蔽的通道，来突破敌人的严密封锁。吕梁山区因其特殊的地理位置和良好的群众基础，成为建立这条交通线的理想选择。

(晋西北秘密交通线示意图）

山西吕梁和黄河对岸的陕北隔河相望，这里不仅是阻敌西犯、保卫延安的坚固屏障，也是党中央部署的支援前线、统筹后方的战略基地，同时还是延安和华北各抗日根据地联系的交通要道。1942年，晋西区党委和晋绥军区经过仔细侦察和缜密分析，决定以兴县为中介点，开辟北、中、南3条秘密交通线。

据中共兴县县委党史研究室原主任牛亚平介绍，为了保证人员、物资和重要的文件顺利到达陕甘宁边区，晋绥边区成立了“交通司令部”。护送工作配备一定的武装人员进行保护，根据敌人的情况和被护送人员的重要性，配备不同数量的部队进行保护，有时是几个班，有时是几个人，有时甚至是几个团或连。为了护送工作顺利开展，晋绥边区成立了兵站，每隔60至80里设立一个兵站，为被护送人员提供食宿。“吃饭有人搞，住房有人找，停留有岗哨，上路有向导”是对当时交通站的生动写照。

（兴县县委党史研究室原主任牛亚平介绍如何秘密护送人员、物资）

吕梁山区的崇山峻岭和复杂地形，为红色交通线提供了天然屏障，但也对交通员的体力和意志提出了严峻考验。他们往往以普通农民、小商贩等身份为掩护，穿梭在敌占区与根据地之间，传递情报、运送物资。行动多在夜间，路线经常变换。吕梁当地老百姓积极为交通员带路、放哨、提供食宿，甚至不惜牺牲生命来保护交通线的安全，为交通线的顺畅发挥了重要作用。

英雄群像：心向延安确保一路畅通

在位于兴县的晋绥边区革命纪念馆里，一面照片墙格外引人注意。纪念馆讲解员白瑞介绍，照片墙展示的是抗战期间在晋绥大地上战斗过的英雄人物，既有八路军健儿，还有一些普通的民兵英雄，像“地雷大王”李有年、“神枪手”张侯油等，他们为吕梁红色交通线的安全通行发挥了重要作用。时任《晋西大众报》记者的马烽、西戎就是以晋绥边区第四届群英大会表彰的124位民兵英雄事迹为原型，于1945年春创作了中国第一部反映中国共产党领导的全民族抗日并在抗日战争时期发表的章回体长篇小说——《吕梁英雄传》。

（电影《吕梁英雄》画面）

吕梁红色交通线之所以被誉为“钢铁走廊”和“中央血脉”，主要在于其作为重要纽带连接起了中共中央与各抗日根据地的联系。据不完全统计，从1942年10月至1945年底，交通大队共护送从别的根据地到陕甘宁边区，或再折返的干部达2852人。其中包括中共中央委员及候补中共中央委员27人，党、政、军主要干部800余人。这些干部的到来，不仅为陕甘宁边区注入了新的血液和活力，还为抗日战争的胜利提供了重要的人才保障。

此外，吕梁红色交通线还为陆续过境的5万余部队提供了侦察、警戒、向导等便利条件。这些部队在吕梁红色交通线的指引下，成功穿越了敌人的封锁线。同时，吕梁红色交通线还接送了大批抗日团体人员、国际友人、民主人士及联大、抗大等师生。传送了许多重要文件、书刊和军需物资。据统计，包括从山东秘密转运的黄金在内，吕梁红色交通线共运送枪炮弹药、医疗器械、通讯器材、布匹、棉花等军需物资计1000余吨。

（晋绥边区革命纪念馆馆藏文物）

绿色发展：革命老区迈向发展新区

从兴县蔡家崖乡西行15公里，就是黄河黑峪口渡口旧址。抗日战争期间，大批的人员和物资就是从这里西渡黄河，进入陕甘宁边区，到达党中央所在地延安。如今浩荡的黄河水奔流而过，古渡口已经没有船只过往，取而代之的是一座大桥连接起黄河两岸的山西省兴县和陕西省神木市，桥上各种车辆川流不息。回望那一段烽火岁月，晋绥边区的英雄儿女用血肉之躯筑起敌人不可逾越的屏障，让日寇无法渡过黄河，进犯陕甘宁边区，凭借大无畏的牺牲精神够筑起通往革命圣地延安的“钢铁走廊”。

兴县作为革命老区，近年来在转型发展上取得了显著成效，经济总量和财政收入在吕梁市乃至山西省的县市中位居前列。这里煤炭资源储量极为丰富，是山西省重要的煤炭生产基地之一。尽管以煤为主，但兴县并没有走单一资源的老路，而是积极拓展多元化产业，利用丰富的煤炭资源和电力优势，大力发展“煤-电-铝-材”一体化产业。作为曾经的晋绥边区首府所在地，兴县拥有晋绥边区革命纪念馆、四八烈士纪念馆等重要红色旅游资源。为此，他们积极打造“红色兴县”旅游品牌，将红色文化与生态旅游、乡村旅游相结合，成为经济增长的新亮点，“革命老区”正向“发展新区”大踏步迈进。

（记者在黄河黑峪口渡口旧址寻访）

记者手记：站在黄河黑峪口，昔日渡口已变通途。桥上车流如织，脚下河水奔涌，仿佛仍在诉说八十年前的烽火传奇。触摸《吕梁英雄传》中的惊险情节，如今在兴县的青山绿水中找到了真实的注脚。这里是“钢铁走廊”，是无数英雄用脚步丈量出的信仰之路。如今，革命老区焕发新颜，红色血脉已化为发展动力。在这片热土上，历史从未走远，它只是换了一种方式，继续生长。